在國家推行“十城千輛”的時候，福建省新能源汽車的生產和銷售曾領先于全國，但是，2014年福建純電動客車排序跌出了前十，后經過全省上下的努力和拼搏，2015年重回前十榜單。...

從產銷的角度看，中國汽車產業國際地位正不斷提升，已經成為名副其實的世界汽車制造大國。2015年中國汽車產銷雙雙達到2450萬輛。在全球汽車制造業的市場份額已從2000年的3.5%提高到28.0%。...

截至去年底，我省實際推廣使用新能源汽車4748輛，目標任務完成情況處于全國示范城市的中上水平。其中，有兩家汽車公司共23個新能源汽車車型進入國家公告目錄、《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》和《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》，獲得多項國內領先擁有自主知識產權的核心技術。...

目前還不清楚蘋果是想要研發自己的專利技術，比如像特斯拉汽車那樣的超級充電網絡，還是設計一套與市場上其他廠商產品兼容的系統。...

身為全球最大新能源車市，同時，高速增長的背后也隱藏著不少問題。如充電設施不足、車型技術不夠成熟、安全事故比例較高，再如“騙補”等等。對此，業界各方應作何思考，如何應對？...

南方電網計劃至2020年，電動汽車充電基礎設施總體投資規模超30億元，將建成集中式充電站674座，公共分散式充電樁2.5萬個，廣州和深圳城市核心區公共充電基礎設施服務半徑不超過1公里。...

據了解，省政府辦公廳下發《關于貫徹國辦發 〔2015〕73號文件加快全省電動汽車充電基礎設施建設的實施意見》，到2020年，在全省建成充電站920座、充電樁35萬個。 ...

據悉，德國政府與汽車制造企業上月在閉門會議上達成推動電動汽車銷售的協議，計劃向每一個購買電動汽車消費者發放補貼。這筆電動汽車的補貼總金額共計12億歐元，由政府和汽車制造企業平攤，采取“先到先得”原則，補貼發完為止。...

從省質量技術監督局獲悉，從2011年至今，廣東省共批準發布了三大戰略性新興產業急需建立的省地方標準188項（其中高端新型電子信息48項、電動汽車74項、LED照明66項），聯盟標準124項（其中高端新型電子信息20項、電動汽車69項、LED照明35項）。...

按照《中國制造2025》原則，工信部于2015年9月提出研究制訂節能新能源汽車2025技術路線的任務，研究內容包括車型定義、電驅動、電池回收、充電基礎設施、智能電網、車聯網融合等規劃，作為戰略性新興產業長遠發展的頂層設計。...