從目前透露出的信息看，上汽集團未來的發展戰略是“新能源+互聯網+X”。“X”代表目前尚不能確定的，但顯然是指會成為未來汽車產業主流技術的前瞻性技術。...

隨著新能源車市場的快速增長。一些爭議之聲也開始出現，比如“新能源車市場的增速是依靠補貼換量”，“插電式混合動力車不能算新能源車”，“新能源車在制造過程中產生的污染要超過傳統汽油車”等等。輿論的爭議和擔憂也是業界正在思考的，2015年，新能源車又能否延續去年的高速增長？能否真正打開市場局面？...

陳虹的規劃是要從根本上解決自主品牌存在的問題。在剛剛過去的2014年，包括上汽在內的自主品牌，都經歷了不同尋常的一年。...

在新能源上，上汽在插電式強混、純電動和燃料電池都有技術儲備，且擁有自己的專利，無論從技術還是從產業鏈的打造，可以說在國際上都屬于比較領先。...

在新能源上，上汽在插電式強混、純電動和燃料電池都有技術儲備，且擁有自己的專利，無論從技術還是從產業鏈的打造，可以說在國際上都屬于比較領先。...

上汽集團2014年度累計實現汽車產量561.06萬輛，同比增長8.98%；實現汽車銷量561.99萬輛，同比增長10.07%。...

上汽集團表示其自有品牌業務在今年前9個月虧損39億元人民幣。若這一情況屬實，上汽集團的自主品牌將持續第八年的虧損。...

構建頂層設計、發力新能源、接軌互聯網延續了上汽一貫務實的傳統，陳虹借助一系列創新變革將上汽帶入了快車道。...

陳虹在談到集團轉型發展時表示，基于自主研發的實力,為了推動新能源汽車的發展，未來上汽集團的新能源汽車成本至少要降低五成。...

不少QFII進駐上海汽車。吸引他們入駐的，除了上海汽車在傳統汽車市場的領跑外，又增加了新能源汽車這一新增長點。...