伴隨新能源汽車在中國(guó)市場(chǎng)的普及程度提升，“性價(jià)比”已經(jīng)逐漸成為消費(fèi)者考量因素。這對(duì)于擁有“富人玩具”標(biāo)簽的特斯拉而言，又多了一重挑戰(zhàn)。...

特斯拉的電池工廠的最大問(wèn)題在于戰(zhàn)略，而非技術(shù)。畢竟，實(shí)驗(yàn)室里的創(chuàng)新和實(shí)用產(chǎn)品不是一回事。一切都還未塵埃落定，在科技市場(chǎng)，先面世或許可以獲得一定的市場(chǎng)份額，但是，決定勝負(fù)的還是最終產(chǎn)品的性能。...

財(cái)報(bào)顯示，特斯拉當(dāng)季營(yíng)收為9.55億美元，較去年同期的7.69億美元同比增長(zhǎng)24%；凈虧損為1.84億美元，較去年同期的6200萬(wàn)美元同比擴(kuò)大197%。...

據(jù)彭博社報(bào)道，特斯拉的超級(jí)電池工廠即將落成。憑借1000萬(wàn)平方英尺的占地面積，特斯拉超級(jí)電池工廠將成為有史以來(lái)最大的工廠之一。...

特斯拉公司在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州額外購(gòu)買2000英畝的土地，擴(kuò)建Gigafactory超級(jí)電池工廠。加之原先1000英畝的土地，特斯拉在當(dāng)?shù)負(fù)碛?000英畝(合約12.14 平方公里)的土地。...

特斯拉超級(jí)電池工廠造價(jià)50億美元，是特斯拉計(jì)劃生產(chǎn)50萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，將電池成本降低30%或以上的重要一環(huán)。該工廠大約25%的產(chǎn)能將用于特斯拉固定式儲(chǔ)能電池業(yè)務(wù)，后者正在面向家庭、企業(yè)和公用事業(yè)銷售備用電池。...

TrendForce 旗下綠能事業(yè)處 EnergyTrend 研究經(jīng)理呂理舜表示，由于特斯拉推出的家用儲(chǔ)能系統(tǒng)價(jià)格親民，預(yù)估在正式銷售后將帶動(dòng)一波家用儲(chǔ)能電池的風(fēng)潮。　...

借助規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，這些新產(chǎn)品將壓低汽車電池的成本，而且將為特斯拉從投資者那里爭(zhēng)取到更多的時(shí)間——伊隆·馬斯克“在新項(xiàng)目上令人心顫的投入讓投資者焦慮萬(wàn)分。...

特斯拉的電池存儲(chǔ)產(chǎn)品到底是不是真正的「圣杯」？它是否能夠?qū)⒖稍偕茉催M(jìn)行整合，并且將目前電網(wǎng)的可靠性和高效性進(jìn)一步提升？也許真正的答案并不如大家想象中那么樂(lè)觀。...

“超級(jí)電池工廠”的建設(shè)仍按進(jìn)度穩(wěn)步推進(jìn)，計(jì)劃將于2016年啟動(dòng)生產(chǎn)，特斯拉汽車和特斯拉能源業(yè)務(wù)都將從中獲益。...