業(yè)界有觀點(diǎn)認(rèn)為2012年是動(dòng)力 鋰電池 衰落的一年，然而事實(shí)果真如此么？為此高工鋰電產(chǎn)業(yè)研究所通過實(shí)地與電話調(diào)研的方式，對新能源汽車(含混合動(dòng)力、純電動(dòng)轎車及中巴、大巴車)、電網(wǎng)儲能、特種車、通信基站儲能四大領(lǐng)域的鋰 電池 需求情況做了梳理。 數(shù)據(jù)調(diào)查結(jié)果表明，2012年新能源汽車、電網(wǎng)...

在移動(dòng)設(shè)備大行其道的今天，手機(jī)、MP3/MP4/MP5、電子書等設(shè)備都是近些年來風(fēng)靡全球的電子產(chǎn)品。隨著科技的發(fā)展，這些電子產(chǎn)品一代又一代的進(jìn)化，如今已經(jīng)達(dá)到了非常輕薄的程度，不過在續(xù)航時(shí)間方面卻沒有太大突破，使得人們對能夠在外為電子設(shè)備供電的 移動(dòng)電源 開始產(chǎn)生情感和依賴，隨之推動(dòng)了...

在2012年12月21日舉辦的上海交通大學(xué)中聚電池技術(shù)創(chuàng)新論壇上，武漢大學(xué)的楊漢西教授拋出了自己的觀點(diǎn)：鋰資源的開采時(shí)間不超過50年，未來鈉離子電池將取代鋰離子電池的地位。此話一出，大廳里立刻發(fā)出了不小的討論聲，但同時(shí)也有教授直接現(xiàn)場表示這一數(shù)據(jù)并不科學(xué)，鋰離子電池還有很大的研發(fā)空...

根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)表明，我國原煤產(chǎn)量由2005年23.5億噸上升至2011年35.2億噸，每年產(chǎn)量保持穩(wěn)定的增長水平(圖1)，《煤炭十二五規(guī)劃》預(yù)計(jì)到2015年我國煤炭年生產(chǎn)能力將達(dá)到41億噸。我國煤炭生產(chǎn)規(guī)模日益擴(kuò)大的同時(shí)，安全生產(chǎn)要求愈來愈嚴(yán)格，國家安全生產(chǎn)監(jiān)督部門強(qiáng)制要求企業(yè)增加煤礦安全生...

業(yè)界有觀點(diǎn)認(rèn)為2012年是動(dòng)力 鋰電池 衰落的一年，然而事實(shí)果真如此么？為此高工鋰電產(chǎn)業(yè)研究所通過實(shí)地與電話調(diào)研的方式，對新能源汽車(含混合動(dòng)力、純電動(dòng)轎車及中巴、大巴車)、電網(wǎng)儲能、特種車、通信基站儲能四大領(lǐng)域的鋰 電池 需求情況做了梳理。 數(shù)據(jù)調(diào)查結(jié)果表明，2012年新能源汽車、電網(wǎng)...

鋰電電解液2012年產(chǎn)量預(yù)計(jì)比2011年增長26％，電解液是鋰離子 電池 的關(guān)鍵原材料之一，是鋰離子 電池 的血液，在 電池 正負(fù)極之間起到傳導(dǎo)輸送能量的作用，是鋰離子電池獲得高電壓、高比能等優(yōu)點(diǎn)的保證。鋰電電解液通常選用六氟磷酸鋰作為電解質(zhì)，使用非水、非質(zhì)子性有機(jī)溶劑作為溶劑。 高工鋰電產(chǎn)...

經(jīng)過近10多年的發(fā)展，中國大陸鋰電 正極材料 行業(yè)已經(jīng)具備了相當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)規(guī)模，成為全球主要的正極材料生產(chǎn)基地之一。 2011年中國大陸鋰電正極材料市場規(guī)模達(dá)53億元，但還沒有出現(xiàn)市場占有率超過15％的行業(yè)巨頭，顯示出鋰電正極材料行業(yè)的集中度并不高。 高工鋰電產(chǎn)業(yè)研究所(GBII)調(diào)研結(jié)果顯示，在競...

隔膜是鋰離子 電池 重要的組成部分之一，起著將 鋰電池 正極與負(fù)極材料隔開的作用，容許離子通過而不能讓電子通過。 鋰 電池 隔膜主要通過干法和濕法兩種工藝制備。目前60％－70％的隔膜市場主要是用濕法雙向拉伸工藝制備的單層PE膜，采用該法的代表性公司有日本旭化成、東燃化學(xué)、三井化學(xué)及美...

在移動(dòng)設(shè)備大行其道的今天，手機(jī)、MP3/MP4/MP5、電子書等設(shè)備都是近些年來風(fēng)靡全球的電子產(chǎn)品。隨著科技的發(fā)展，這些電子產(chǎn)品一代又一代的進(jìn)化，如今已經(jīng)達(dá)到了非常輕薄的程度，不過在續(xù)...

自 2009 年奧巴馬上臺執(zhí)政后，在美國政府的帶動(dòng)下，日本、中國、歐盟等世界主要國家和地區(qū)的政府紛紛響應(yīng)，出臺各種刺激政策， 大量投入資金， 全球掀起了一股發(fā)展電動(dòng)汽車與動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)的高潮， 雖然一些國家目前態(tài)度趨于理性，但這股熱潮一直延續(xù)至今。本期月度報(bào)告是上期 全球電動(dòng)汽車發(fā)...