今年以來，電池材料持續緊俏，價格出現不同程度上漲，電池企業簽訂長單熱情提升。
蜂巢能源擬向新綸新能源采購2000萬平米鋁塑膜
12月9日晚間，新綸新材（002341）公告，公司全資子公司新綸新能源與蜂巢能源近日簽訂戰略合作框架協議書。根據協議，新綸新能源與蜂巢能源達成長期戰略合作，將深入開展產品研發與技術交流合作。2022-2023年，蜂巢能源擬向新綸新能源采購軟包電池用鋁塑膜產品，預計總采購量2000萬平米，具體采購價格雙方另行約定。
電池網注意到，就在此前一天（12月8日），蜂巢能源副總裁黃征在公司電池日上表示，蜂巢能源正在打造車規級動力電池供應鏈質量體系。根據公司的規劃，材料采購量在2021年達到5GWh，交付及時率達98%，無事實性停線；2022年，材料采購量將達到27GWh，實現100%交付及時率以及0停線情況；到2025年，材料采購量達到600GWh，實現100%交付及時率以及0停線情況。
據蜂巢能源董事長兼CEO楊紅新介紹，目前，公司全球在建電池產能達297GWh，2025年擬挑戰600GWh產能目標。圍繞600GWh目標，公司計劃2023-2025年均新增100GWh產能。其中，海外市場方面，除了歐洲規劃的30GWh產能，還擬在印度/南美/東盟等地規劃建設20GWh產能。
比克電池與龍佰集團簽訂鋰電正負極材料三年采購協議
9日晚間，龍佰集團（002601）也簽下比克電池鋰電正負極材料三年采購訂單。據龍佰集團公告，公司與比克電池簽署戰略合作框架協議，比克電池于2022-2024年期間向公司采購鋰電正負極材料，兩種材料的年采購數量均不低于5000噸、8000噸、10000噸，公司給予一定價格優惠。
電池網了解到，近日，比克電池國內第三大基地——江西撫州基地揭幕，該基地總面積達16萬㎡，產能達7.5GWh，核心產品為LFP方形電芯及模組。
深圳市比克動力電池有限公司常務副總裁、撫州比克電池有限公司總經理王潘表示：“2021年作為‘十四五規劃’開局之年，發展電池儲能已成為共識。在比克成立二十年的重要時刻，比克撫州生產基地的投產將極大地彌補比克在方形電池產品上的產能短板。”
新客戶開發方面，今年，比克電池與漢龍通達汽車制造有限公司簽訂戰略合作協議，項目計劃在三年內投入近20億資金，投放2500臺以上移動儲能充電車；公司高倍率放電電芯還通過了全球電動工具龍頭TTI的驗證確認，并開始為其旗下多個品牌批量供貨，應用產品覆蓋電動工具、園林工具等多個產品線。為保障對TTI的年度交付計劃，比克電池已為TTI開設兩條生產專線，并計劃隨著雙方合作的深入，增加更多專線。
首創證券認為，新能源汽車產業鏈供給緊張將貫穿全年，其中中游材料環節尤為明顯。在行業高速增長背景下，建議關注量利齊升的龍頭企業和滲透率加速提升的二供企業。
長江證券在研報中分析稱，鋰電材料產業鏈發展趨于成熟，各大企業沿產業鏈進行一體化布局或者進行互補性協同合作。本輪周期內，可以觀察到上游資源型企業正積極轉向下游，在實現利潤增厚的同時，憑借高資源自供率帶來的成本優勢獲得較強的市場競爭力；而經過上一輪周期，正極和電池環節在經歷了殘酷的洗牌之后行業集中度提升，下游頭部企業的話語權明顯增強，也開始向上游布局以尋求資源保障。此外，企業間效應也愈發明顯，產業鏈不同環節的企業積極簽訂包銷或者戰略合作協議，實現產業鏈的綁定以及一體化協同。
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