11月23日，小鵬汽車公布了2021年第三季度財報。小鵬汽車第三季度營收57.2億元，同比增長187.4%，環比增長52.1%；銷售收入為54.6億元，同比增長187.7%，環比增長52.3%；汽車銷售毛利率為13.6%，高于2021年第二季度的11%和2020年第三季度的3.2%。
第三季度，小鵬汽車的研發支出12.64億元，同比去年同期翻倍，環比二季度約增46.4%，研發費用率22%。截至第三季度末，小鵬研發團隊人數超過4,000人，較2020年底增加超過100%。
不過，因為研發支出增加，小鵬汽車營運利潤從第二季度到第三季度連續下降，第三季度凈虧損15.9億元，去年同期凈虧損11.488億元。
現金流方面，第三季度末，小鵬汽車的現金儲備規模達453.6億元。
小鵬汽車董事長、CEO何小鵬表示：“第三季度我們的增長再創紀錄，是中國造車新勢力中汽車交付量最高的。這一出色的表現證明市場認可我們自主研發軟硬件所帶來的差異化價值。”
根據小鵬汽車此前發布的交付量數據，第三季度，小鵬汽車累計交付量25,666輛，環比增長47.5%，同比增長199.2%，單季度交付量接近2020年全年的交付量；前三季度，小鵬汽車累計交付量56,404輛，超去年全年交付量2倍。
今年10月，小鵬汽車總交付量10,138輛，同比大增233%，克服行業性芯片供應挑戰，連續兩個月交付突破萬輛。
今年前10個月，小鵬汽車已累計交付66,542輛，是去年同期的接近4倍。截至今年10月底，小鵬汽車歷史累計交付量已突破十萬輛。
小鵬汽車表示，展望第四季度，公司的交付量預計將達到34,500輛至36,500輛，總收入預計71億元至75億元。
電池網注意到，11月10日，同為造車新勢力的蔚來發布了第三季度財報。財報顯示，公司第三季度實現營收98.1億元，現金儲備達470億元，研發費用達11.9億元，交付24,439輛再創新高，四季度預計交付23,500輛至25,500輛。公司稱，2022年將進一步加大在產品研發、產能提升、充換電以及銷售服務網絡上的投入。
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