跨入2021年，我們見證了電池新能源行業飛速發展，也見證了被“帶飛”的鋰電材料領域需求，被“帶漲”的鋰電材料價格。截止到11月中旬，六氟磷酸鋰每噸報價達到60萬元，而在去年11月，該材料報價約為9.5萬元/噸，價格暴漲之勢驚人。電池網整理發現，今年以來，價格暴漲的同時，鋰電池公司扎堆搶簽鋰鹽“長單”現象凸顯，同時六氟磷酸鋰擴產也不斷升溫。
鎖單頻傳
今年以來，國內六氟磷酸鋰企業不斷收獲采購訂單。據電池網不完全統計，目前六氟磷酸鋰采購訂單量已不低于16.56萬噸，采購期限大多超過1年，部分訂單長達5年。
其中，多氟多自2021年7月-2025年12月收獲的六氟磷酸鋰采購訂單不低于66010噸；延安必康自2021年7月-2025年12月收獲的六氟磷酸鋰采購訂單不低于39022噸；天際股份自2021年7月-2023年收獲的六氟磷酸鋰采購訂單21500噸-25700噸；天賜材料到2022年6月收獲的六氟磷酸鋰采購訂單為1.5萬噸對應數量電解液產品；永太科技到2026年12月收獲的六氟磷酸鋰采購訂單不低于24100噸。
從上述訂單來看，今年以來，頭部電池企業加速鎖定六氟磷酸鋰供應。
其中，比亞迪向多氟多、延安必康、天際股份鎖單2021年7月-2025年12月期間77480噸-81680噸的六氟磷酸鋰供應；寧德時代向天賜材料、永太科技鎖單2021年7月-2026年12月不低于24100噸的六氟磷酸鋰供應；孚能科技向多氟多鎖單2021年8月-2022年12月期間不低于1700噸的六氟磷酸鋰供應。
電池網還注意到，動力電池企業對六氟磷酸瘋狂不僅局限于鎖單，為保障產業關鍵資源供應，頭部企業開啟買買買模式。其中，11月14日，永太科技公告稱，寧德時代擬以5億元收購其控股子公司永太高新25%股權。
擴建提速
訂單利誘之下，六氟磷酸鋰相關企業大刀闊斧忙擴產。
今年以來，六氟磷酸鋰投資規模年產能達75.1萬噸，因投資額涉及多個項目投建，未明確六氟磷酸鋰投資金額，故未統計投資總額。
從上述項目來看，供應緊張已引導企業開展“擴能”大戰。“老將”“新兵”紛紛出擊，共譜六氟磷酸鋰盛世。
其中，較為典型的有首次涉足液態六氟磷酸鋰的電解液溶劑龍頭石大勝華；有在添加劑基礎上新增六氟磷酸鋰項目的理文化工；有從原材料螢石跨界布局六氟磷酸鋰的金石資源；有從原材料氟化氫跨界布局六氟磷酸鋰的三美股份；有從鋁合金跨界布局六氟磷酸鋰的立中集團。
電池網還注意到，六氟磷酸鋰是目前商業化應用最廣泛的電解質鋰鹽，而為了布局未來電解質鋰鹽，不少企業還把眼光聚焦到了雙氟磺酰亞胺鋰。其中，多氟多、永太科技、金石資源、立中集團、天賜材料、新宙邦等企業在新項目投資中均涉及雙氟磺酰亞胺鋰布局。
結語：電池新能源行業邁向高質量發展，行業內卷加速，不管是鎖單且收購的寧德時代，還是向鋰鹽探出觸角的石大勝華，抑或是從原料端跨界來的理文化工、金石資源、三美股份以及隔行跨界而來的立中集團，六氟磷酸鋰行業正吸引更多勢力搶市場，內卷要開始加速了！
不可忽視的是，新投建六氟磷酸鋰產能周期一般在1.5年-2年，有了2016年-2018年六氟磷酸鋰價格暴漲到暴跌的教訓，跨界者以及擴產者在大力擴產的同時還要時刻關注行業供需變化，謹防后期集中投產帶來的產能過剩以及價格暴跌風險。
電池網微信
