圖片來源：力勤資源
電池網(wǎng)注意到，9月9日，寧波力勤資源科技股份有限公司（下文簡稱：“力勤資源”）在港交所遞交招股書，擬在香港主板掛牌上市，中金公司、招銀國際為其聯(lián)席保薦人。據(jù)悉，這是力勤資源繼2月15日遞表失效后在港交所的再次遞表。
資料顯示，8月2日，力勤資源獲中國證監(jiān)會H股上市核準批復，核準其發(fā)行不超過2.67億股境外上市外資股。
據(jù)此前消息，力勤資源正在與其顧問探討，預期募資或達10億美元。
據(jù)了解，力勤資源是一家全球領先的鎳全產(chǎn)業(yè)鏈服務商，成立于2009年1月，公司總部位于浙江寧波，公司從鎳礦及鎳鐵貿易服務起步，多年來不斷地向上下游延伸，從而完成了對鎳產(chǎn)業(yè)鏈的垂直整合，業(yè)務涵蓋鎳礦及鎳鐵貿易、生產(chǎn)以及設備制造、銷售等環(huán)節(jié)。
招股書顯示，力勤資源此次IPO募集資金將用于印尼奧比島的鎳產(chǎn)品生產(chǎn)項目的開發(fā)及建設，其中包括HPAL項目三期及RKEF項目的二期；向CBL（力勤資源與寧德時代合營企業(yè)）注資；收購位于印度尼西亞的鎳礦資源的潛在少數(shù)股權；營運資金及作一般公司用途。
力勤資源綜合損益及其他全面收益表
在業(yè)績方面，2019年、2020年、2021年和2022年上半年，力勤資源的營業(yè)收入分別為93.47億元、77.55億元、124.49億元和99.78億元人民幣，相應的凈利潤分別為5.67億元、5.18億元、12.60億元和22.90億元人民幣。
在全球碳中和的背景下，發(fā)展新能源汽車已經(jīng)成為節(jié)能減排的重要一環(huán)，而動力電池則需要大量消耗鎳、銅、鋰、鋅等金屬原材料。
力勤資源在招股書中表示，全球鎳產(chǎn)品消耗量由2016年的212.2萬金屬噸增加至2021年的289.7萬金屬噸，該期間的復合年增長率為6.4%，主要受電動汽車市場發(fā)展及不銹鋼消耗量增加所推動。由于未來電動汽車銷量及動力電池裝車量預計維持大幅增長，將使電池行業(yè)對鎳的需求增加，預計于2026年全球鎳消耗量預計達478.9萬金屬噸，于2021年至2026年的復合年增長率為10.6%。
為搶抓市場發(fā)展機遇，力勤資源在印度尼西亞奧比島布局建設了HPAL和RKEF兩個鎳鈷產(chǎn)品生產(chǎn)項目，合稱Obi項目。
其中，HPAL項目計劃生產(chǎn)氫氧化鎳鈷（可以用于生產(chǎn)硫酸鎳和硫酸鈷）、硫酸鎳、硫酸鈷等鎳鈷化合物產(chǎn)品，全部投產(chǎn)后預計將使公司成為新能源汽車行業(yè)重要的原料供應商。共規(guī)劃6條鎳鈷化合物生產(chǎn)線，總設計年產(chǎn)能為12萬金屬噸鎳鈷化合物（包括14250金屬噸鈷）。
RKEF項目共規(guī)劃20條鎳鐵生產(chǎn)線，總設計年產(chǎn)能為28萬金屬噸鎳鐵。其中，RKEF項目第一期規(guī)劃8條鎳鐵生產(chǎn)線，總設計年產(chǎn)能為9.5萬金屬噸的鎳鐵，預計于2022年第二季度投產(chǎn)。于印度尼西亞注冊成立的項目公司HJF擁有這些生產(chǎn)線，力勤資源在其中參股36.9%。RKEF項目第二期規(guī)劃的另外12條鎳鐵生產(chǎn)線，總設計年產(chǎn)能為18.5萬金屬噸鎳鐵，預計于2024年第三季度投產(chǎn)。
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