圖片來源：廣汽集團
6月23日晚間，多氟多（002407）發布公告，公司子公司廣西寧福新能源科技有限公司（以下簡稱“寧福新能源”）與廣州巨灣技研有限公司（以下簡稱“巨灣技研”）簽訂《合資協議》，共同投資設立廣西寧福巨灣新能源科技有限公司（暫定名，以下簡稱“合資公司”，最終以市場監管部門核定為準）。
公告顯示，合資公司注冊資本為2.5億元，經營范圍包括生產和銷售3C及3C以上超級快充鋰離子動力軟包疊片電芯（下稱“超級快充電芯”）等。寧福新能源擬認繳出資1.5億元，持股60%；巨灣技研出資1億元，持股40%。
據披露，合資公司預期建設產能為2GWh，分期建設，首期建設產能為1GWh。
各方約定，巨灣技研生產銷售的裝配合資公司所生產超級快充電芯的動力蓄電池包所做的電池強檢報告中，應注明超級快充電芯系合資公司生產。雙方一致同意，如需擴大超級快充電芯和模組產能，應優先考慮合資公司擴建。
合資公司經營期間，巨灣技研優先銷售合資公司的超級快充電芯產品，在雙方以3:2比例出資建設的2Gwh產能范圍內，在巨灣技研達到銷售合資公司當期產能的80%的超級快充電芯產品前，巨灣技研不得向客戶銷售其他超級快充電芯產品。寧福新能源保障合資公司向公司采購原材料所實際支付的綜合成本或支出不高于寧福新能源向其它工廠出售同類原材料價格。雙方共同推動公司的良性發展。
多氟多表示，本次就子公司寧福新能源與巨灣技研共同投資設立合資公司，可以充分發揮甲乙雙方在技術、資金、原材料、生產管理、市場營銷渠道、人才、資源等方面的優勢和品牌效應，促進社會資源優化配置，強化公司管理、創新經營模式，增強多氟多核心競爭力。
資料顯示，多氟多主營業務包括鋁用氟化鹽、新材料板塊、鋰電池板塊。其中，鋰電池板塊，公司主要產品為三元軟包電池，去年實現盈利?，F有產能是3.5GWh。2022年年底預計南寧基地投產后將新增產能5GWh。未來在細分市場，公司除軟包外還會布局方形和圓柱電池。
日前，多氟多在與投資者互動交流時表示，公司2021年主要銷售產品為三元，鐵鋰占比很小，2022年預計三元與鐵鋰銷售量之比為7:3，形狀包括軟包圓柱和少量儲能方形電池，儲能方形電池主要銷往海外客戶。
巨灣技研是廣汽集團首家內部孵化的混合所有制創新型高新技術企業。今年以來，巨灣技研在戰略合作、融資動態、項目擴產等方面都取得新進展。
戰略合作方面，6月15日晚間，華鋒股份公告，公司擬與巨灣技研共同出資6000萬元，設立廣東巨鋒新能源有限公司（下文簡稱：巨鋒新能源），從事XFC極速充電電池和新一代突破性儲能器及其系統的研發和經營。其中，巨灣技研出資4200萬元，占巨鋒新能源總股本的70%；華鋒股份出資1800萬元，占巨鋒新能源總股本的30%。
5月17日，巨灣技研與特來電在廣州番禺進行戰略合作簽約，雙方合作建設的10個XFC超充站也正式在廣州上線。根據計劃，雙方將在2022年-2025年在全國各城市聯合共建1000座超充站，并于2023年底前在廣東、海南等地投建不少于300座超充站。
融資動態方面，5月5日，廣汽集團對外宣布，巨灣技研近期完成了A輪近10億元人民幣融資。本輪融資完成后，巨灣技研將持續強化XFC極速充電技術研發、加速提升XFC極速電池的產能，積極促進XFC超充生態推廣。包括巨灣技研總部一期生產基地及研發中心建設、合作產能建設等，預計2023年將新增XFC極速電池產能8GWh，具備為12萬輛新能源汽車實現配套的能力。與此同時，巨灣技研將繼續整合多方產業資源，以大灣區為起點，積極促進XFC極速充電生態推廣。
據悉，巨灣技研已完成兩輪融資，其中Pre-A輪于2021年7月19日完成，融資金額為數億元人民幣，領投機構為廣州金控、廣發乾和、廣發信德。
項目動態方面，5月28日，廣州南沙新區二季度第二批項目動工活動暨巨灣技研總部及生產基地動工儀式在“巨灣技研儲能器件與系統生產基地”項目現場舉行。生產基地將專注XFC極速電池、新型儲能電芯及PACK集成系統的研發和生產。該項目預計總投資40億元、產能8GWh，具備為12萬輛新能源汽車實現配套的能力，年產值預計可達72億元。除了本次新開工的生產基地，公司在南沙的PACK工廠一期已于2021年投產，可滿足約5萬輛電動汽車的電池包配套需求，主要配套生產廣汽埃安V PLUS超級快充版車型的電池包。
3月10日，廣汽埃安自研動力電池試制線打樁開建，標志著去年10月廣汽集團審議通過的《關于自研電池試制線建設項目的議案》正式落地。自研電池試制線項目整體占地面積約10500平方米，包含了從漿料制備到電池Pack完整的電池全流程生產工序以及材料研發、理化測試、電性能等實驗室。該項目計劃總投資3.36億元。
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