圖/現(xiàn)代汽車(chē)
6月19日，據(jù)現(xiàn)代汽車(chē)和起亞發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量已突破300萬(wàn)大關(guān)，達(dá)到300.64萬(wàn)輛。
資料顯示，2009年，現(xiàn)代汽車(chē)和起亞首次發(fā)布新能源汽車(chē)。從2009年至今年5月，現(xiàn)代起亞所有車(chē)型的全球累計(jì)銷(xiāo)量為9309.33萬(wàn)輛，其中，新能源汽車(chē)的占比直到2016年都在1%左右徘徊，2017年起開(kāi)始快速增加，去年首次達(dá)到兩位數(shù)（11%）。
從各車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量來(lái)看，現(xiàn)代汽車(chē)和起亞混合動(dòng)力車(chē)型共售出187.53萬(wàn)輛，占比62.4%；電動(dòng)汽車(chē)共售出78.89萬(wàn)輛，占比26.2%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)共售出31.49萬(wàn)輛，占比10.5%；氫燃料電池車(chē)共售出2.74萬(wàn)輛，占比0.9%。
此外，今年前5月，現(xiàn)代汽車(chē)和起亞所有車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量為269.67萬(wàn)輛，同比減少5.9%，其中，新能源汽車(chē)售出39.35萬(wàn)輛，同比增加42.6%，新能源車(chē)占比進(jìn)一步提升至14.6%。
電池網(wǎng)了解到，現(xiàn)代汽車(chē)和起亞已相繼發(fā)布中長(zhǎng)期電動(dòng)化戰(zhàn)略。
現(xiàn)代汽車(chē)計(jì)劃將在2030年之前投資5000億元，其中1016億元用于電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，占比總投資的20%左右。同時(shí)，公司計(jì)劃在2030年之前推出17款電動(dòng)車(chē)型，預(yù)計(jì)全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)187萬(wàn)輛，占有率達(dá)到7%。
為滿(mǎn)足上述銷(xiāo)量目標(biāo)，現(xiàn)代汽車(chē)提出了170GWh的電池規(guī)模需求，計(jì)劃進(jìn)一步鞏固與全球頂級(jí)電池公司的深度合作，并計(jì)劃在現(xiàn)有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池基礎(chǔ)上，進(jìn)一步豐富電池類(lèi)型。截至2030年，現(xiàn)代汽車(chē)將確保電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)部門(mén)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率達(dá)到10%以上。
起亞計(jì)劃2030年全球汽車(chē)產(chǎn)品銷(xiāo)量達(dá)400萬(wàn)輛，其中環(huán)保車(chē)型超200萬(wàn)輛；針對(duì)純電汽車(chē)，在今年16萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的基礎(chǔ)上，到2026年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售80.7萬(wàn)輛，到2030年銷(xiāo)售120萬(wàn)輛。
另外，起亞還計(jì)劃從2023年起每年至少推出兩款純電車(chē)型，到2027年，電動(dòng)車(chē)型擴(kuò)大至14款，覆蓋轎車(chē)、SUV、皮卡和商用車(chē)。預(yù)計(jì)到2026年，純電動(dòng)汽車(chē)將為起亞貢獻(xiàn)39%的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)，全系環(huán)保車(chē)型的利潤(rùn)率將占總利潤(rùn)率的52%，超過(guò)燃油車(chē)型。
值得關(guān)注的是，5月18日，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)（包括現(xiàn)代汽車(chē)和起亞）表示，公司計(jì)劃在2030年前投資21萬(wàn)億韓元（合165.4億美元），以擴(kuò)大在韓國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)，其中，大部分投資用于擴(kuò)大現(xiàn)有的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)、開(kāi)發(fā)未來(lái)的移動(dòng)出行技術(shù)和部件、建立電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施，以及探索新的電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)。
有消息稱(chēng)，現(xiàn)代汽車(chē)和起亞預(yù)計(jì)2035年在部分地區(qū)開(kāi)始停售燃油車(chē)。
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