中國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研采訪團(tuán)（安徽站）一行到訪星恒電源
電池百人會(huì)-電池網(wǎng)4月12日訊（林音 旭東 安徽滁州報(bào)道）近十年來，我國兩輪電動(dòng)車產(chǎn)銷量一直處于全球領(lǐng)先地位，保有量更是超過4.2億，并且數(shù)字還在不斷增長，在其背后，電池作為主要?jiǎng)恿υ矗袌鲂枨缶薮蟆?/p>
4月11日上午，中國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研采訪團(tuán)（安徽站）一行到訪星恒電源（滁州）有限公司（簡稱“星恒電源”），與公司資深副總裁／首席技術(shù)官王正偉等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)交流座談，實(shí)地調(diào)研參觀生產(chǎn)工廠，探尋其在電動(dòng)兩輪車電池領(lǐng)域的卓越成就與未來布局。
技術(shù)升級(jí)，筑牢安全與成本優(yōu)勢
資料顯示，星恒電源成立于2003年，是國內(nèi)知名的動(dòng)力鋰電池高新技術(shù)企業(yè)，在國內(nèi)電動(dòng)兩輪車鋰電池市場，市占率超過50%。
值得一提的是，2025年1月13日，工信部等五部門組織修訂的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)兩輪車安全技術(shù)規(guī)范》（GB17761—2024）正式發(fā)布，并定于2025年9月1日實(shí)施。
在交流中，中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長于清教指出，《電動(dòng)兩輪車安全技術(shù)規(guī)范》這一新國標(biāo)的出臺(tái)，不僅關(guān)乎產(chǎn)品的安全性能提升，更在產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)催生出一系列新的商業(yè)機(jī)會(huì)，促使企業(yè)重新審視自身的發(fā)展戰(zhàn)略，積極探尋轉(zhuǎn)型升級(jí)之路。
星恒電源資深副總裁／首席技術(shù)官王正偉
“面對日益嚴(yán)格的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，公司積極應(yīng)對，在電芯技術(shù)上實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵突破。”王正偉表示，新國標(biāo)對電芯安全測試標(biāo)準(zhǔn)極為嚴(yán)格，對針刺、過充等測試要求極高，以往星恒電源為提升性能采用錳酸鋰摻三元的方案，但該方案成本高且針刺安全性難以保障，自2022年起，星恒電源創(chuàng)新采用錳酸鋰摻磷酸錳鐵鋰體系，輕松滿足新標(biāo)準(zhǔn)要求，成功提高了產(chǎn)品安全性，同時(shí)也進(jìn)一步降低了產(chǎn)品成本。
除了電池材料的創(chuàng)新，王正偉還表示，在生產(chǎn)制造方面，星恒電源不斷優(yōu)化工藝和設(shè)備，也在同步提升生產(chǎn)效率。其中，公司滁州二期4GWh產(chǎn)能項(xiàng)目成果顯著，通過對制造工藝、設(shè)備和廠房的系統(tǒng)優(yōu)化，制造成本大幅下降30%-50%，遠(yuǎn)低于行業(yè)水平。
“成本是設(shè)計(jì)出來的，性能也是設(shè)計(jì)出來的。”可以說，星恒電源在上述路徑上的技術(shù)實(shí)踐，不僅增強(qiáng)了公司產(chǎn)品的市場競爭力，還為行業(yè)成本控制提供了新思路。
市場拓展，多領(lǐng)域協(xié)同并進(jìn)
在兩輪電動(dòng)車電池市場，星恒電源的表現(xiàn)堪稱亮眼，盡管行業(yè)出貨量增長有所放緩，但星恒電源的訂單量卻逆勢上揚(yáng)，2025年產(chǎn)能利用率超80%。
值得一提的是，在兩輪電動(dòng)車領(lǐng)域，星恒電源鋰電池出口德國、法國等30個(gè)國家和地區(qū)，截至目前，星恒動(dòng)力鋰電池累計(jì)銷量超3300萬組，連續(xù)七年出貨全球領(lǐng)先。在國內(nèi)，十輛大牌電動(dòng)車七輛配星恒；在海外，星恒電源同樣是歐洲電動(dòng)自行車鋰電行業(yè)前五大供應(yīng)商。
“去年我們出口量有300多萬組，今年我們計(jì)劃做600萬組左右”，談及國際市場拓展，王正偉信心十足。
與此同時(shí)，星恒電源也在積極伸入新的應(yīng)用領(lǐng)域。“公司還成立了一個(gè)子公司‘城滿電’，專注于換電業(yè)務(wù)，已運(yùn)營多年，做得還可以。”王正偉進(jìn)一步表示，兩輪電動(dòng)車換電大部分是第三方運(yùn)營，星恒電源現(xiàn)在和滴滴/哈啰等也在開展深度合作，通過聯(lián)手各大平臺(tái)，提升用戶換電體驗(yàn)，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。
同樣，在三輪車市場，星恒電源敏銳捕捉到快速發(fā)展機(jī)遇，針對性布局產(chǎn)品，部分電池面向三輪車市場，且王正偉認(rèn)為，該市場電池需求總量與兩輪車相當(dāng)，市場潛力巨大。
在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，星恒電源已與東風(fēng)、長安、奇瑞等眾多車企合作，為超30萬輛電動(dòng)汽車提供動(dòng)力能源，是五菱宏光miniEV的鋰電池核心供應(yīng)商。
此外，星恒電源在儲(chǔ)能領(lǐng)域也穩(wěn)步前行，聚焦戶用儲(chǔ)能、工商業(yè)儲(chǔ)能、便攜式儲(chǔ)能等賽道，并計(jì)劃打造光儲(chǔ)換充一體化場景，為用戶提供一站式能源解決方案，提升產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性和便捷性。
創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，迎接未來挑戰(zhàn)
談及行業(yè)競爭，王正偉感慨：“內(nèi)卷時(shí)代，競爭是持續(xù)的。”
“我們要不斷地創(chuàng)新，包括產(chǎn)業(yè)鏈完善”，王正偉強(qiáng)調(diào)，星恒電源深知?jiǎng)?chuàng)新是破局的關(guān)鍵，當(dāng)下正從電池原材料業(yè)務(wù)“星恒青源”，到電池運(yùn)營品牌“城滿電”，再到電池回收業(yè)務(wù)“星恒新材料”，構(gòu)建起全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，有效降低成本、提高資源利用效率。
面對層出不窮的下一代電池技術(shù)，星恒同樣走在前列。王正偉提到，早在2023年1月，星恒電源便推出了第一代鈉離子電池“超鈉F1”，成為兩輪電動(dòng)車行業(yè)內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)鈉離子電池應(yīng)用的企業(yè)。從技術(shù)層面來說，星恒電源已掌握鈉離子電池關(guān)鍵技術(shù)專利，獲得5篇授權(quán)、16篇實(shí)審專利技術(shù)，擁有鈉電自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，同時(shí)未來還計(jì)劃采用鋰、鈉混搭電池形式，進(jìn)一步提升鈉離子電池能量密度，推動(dòng)其在兩輪電動(dòng)車領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。
面對未來市場，星恒電源還制定了1-15度電鋰電場景全覆蓋的發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)深耕電動(dòng)輕型車小動(dòng)力市場和小型儲(chǔ)能賽道。隨著鋰電應(yīng)用場景不斷拓展，以及海外市場尤其是“一帶一路”國家新能源需求的增長，星恒電源將緊跟“一帶一路”戰(zhàn)略，大力開拓東南亞、南亞、西亞、非洲、南美等市場，讓中國物美價(jià)廉的小動(dòng)力鋰電池走向全球。
同時(shí)，星恒電源還考慮在國內(nèi)其他城市以合作共建形式布局，進(jìn)一步擴(kuò)大市場版圖。
結(jié)語：
可以說，鋰電行業(yè)的發(fā)展歷程中，星恒電源通過技術(shù)升級(jí)、市場拓展和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，成功攻克諸多挑戰(zhàn)，成為行業(yè)發(fā)展的典范。據(jù)星恒電源預(yù)測，伴隨小動(dòng)力鋰電池市場需求的持續(xù)攀升，2025年公司仍具有廣闊的增長空間。
市場拓展離不開產(chǎn)能的有力支撐。王正偉介紹，星恒電源已在產(chǎn)能布局上做好充分準(zhǔn)備。目前，蘇州制造基地具備2GWh產(chǎn)能，滁州一期具備8GW產(chǎn)能，二期正在建設(shè)中，設(shè)計(jì)產(chǎn)能達(dá)4GWh。隨著這些產(chǎn)能逐步釋放，公司的市場競爭力也將進(jìn)一步增強(qiáng)。
【中國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研采訪行】
2025年，由中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、電池百人會(huì)、ABEC、海融網(wǎng)、電池網(wǎng)、我愛電車網(wǎng)、能源財(cái)經(jīng)網(wǎng)發(fā)起并舉辦的“中國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研采訪行”活動(dòng)迎來了第12個(gè)年頭。
12年來，調(diào)研采訪團(tuán)走遍全國28個(gè)省、自治區(qū)、直轄市，調(diào)研采訪兩百余家上市公司或擬上市公司以及地方政府、大學(xué)機(jī)構(gòu)等。新一屆調(diào)研采訪行活動(dòng)，我們依舊將堅(jiān)守初心，通過對國內(nèi)外電池相關(guān)化工、電池材料、智能裝備行業(yè)、電芯制造、新能源車、儲(chǔ)能等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的系統(tǒng)調(diào)研，深入了解企業(yè)產(chǎn)業(yè)布局與未來發(fā)展方向，就企業(yè)現(xiàn)狀、存在的問題提出資源整合、資本對接等建議；推動(dòng)調(diào)研企業(yè)品牌形象的推廣，促進(jìn)企業(yè)與企業(yè)之間的合作，形成相關(guān)調(diào)研報(bào)告與數(shù)據(jù)分析等；洞察行業(yè)真相，反饋行業(yè)聲音，報(bào)道典型案例，傳播正能量，與全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)共同努力，助力中國繼續(xù)保持電池新能源強(qiáng)勁發(fā)展勢頭，創(chuàng)領(lǐng)綠色能源新時(shí)代。
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