據外媒報道,三星SDI近日宣布,計劃在2021年向其匈牙利電池廠投資9420億韓元(8.49億美元),這筆投資將用于擴大該地首座電池廠的產能,并在匈牙利建設其第二座電池工廠。

三星SDI

(圖片來源:三星SDI官網)

2月25日消息,據外媒報道,三星SDI近日宣布,計劃在2021年向其匈牙利電池廠投資9420億韓元(8.49億美元),這筆投資將用于擴大該地首座電池廠的產能(從30GWh增加到40GWh),并在匈牙利建設其第二座電池工廠。

據悉,三星SDI于2018年在匈牙利工廠開始生產,每年生產5萬塊電動汽車的電池。在周二提交的一份監管文件中,該公司表示,其全資子公司匈牙利將通過發行價值4040億韓元的股票籌集資金。三星SDI還將為其匈牙利子公司價值5380億韓元的債務提供擔保,為投資提供資金。

據韓國分析機構SNE Research發布的2020年全球動力電池市場最新統計數據,2020年全球動力電池在電動汽車上的裝機量達137GWh,同比增長17%。

具體來看,2020年,寧德時代以34GWh的裝機量(同比增長2%),連續第四年動力電池裝機量全球居首,市場份額為24.82%;LG新能源以31GWh(同比增長150%)的裝機量,位居全球第二,市場份額為22.63%。松下以25GWh的裝機量位居全球第三,市場份額為18.25%;排在第四至九名的分別是比亞迪(裝機量10GWh)、三星SDI(裝機量8GWh)、韓國SKI(裝機量7GWh)、AESC(裝機量4GWh)、國軒高科(裝機量3GWh)、中航鋰電(裝機量3GWh);其他企業(裝機量13GWh)。

除了三星SDI,另一家韓國企業SKI也計劃在匈牙利擴產動力電池。據外媒報道,SKI于1月29日宣布,將投資1.3萬億韓元(約11.6億美元),在匈牙利建設其第三座電池工廠。SKI表示,其第三座匈牙利工廠將是一個長期項目,2028年時,這座工廠的總投資將達到2.6萬億韓元。

此前SKI在匈牙利的科馬隆建成了第一座電池工廠,年產能為7.5GWh,第二座電池廠目前仍在建設中,年產能達9GWh。

[責任編輯:陳語]

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