以“狼文化”著稱的華為人，在車聯網市場嗅到了“肉腥味”。日前，華為高調宣布進軍車聯網市場，并在上海的一個高峰論壇上發布了全新車載通信模塊ME909T。華為還表示將每年投資上億元作
以“狼文化”著稱的華為人，在車聯網市場嗅到了“肉腥味”。日前，華為高調宣布進軍車聯網市場，并在上海的一個高峰論壇上發布了全新車載通信模塊ME909T。華為還表示將每年投資上億元作為車聯網項目的研發費用。
ME909T不僅支持LTE/WCDMA/CD-MA/GSM多種制式，還支持GPS、全球運營商準入協議、eCall（緊急呼叫）、FOTA（空中遠程固件升級），可方便車載產品從3G產品到LTE產品的平滑過渡，降低因網絡升級帶來產品開發的復雜度。
華為對車聯網市場垂涎已久，華為終端有限公司移動寬帶產品線副總裁劉曉濱說：“華為在車聯網領域此前一直有著一定投入，但直至2011年才開始加大投資規模。”其還認為：“華為的愿景就是成為車聯網模塊第一的領軍企業，并在業績上做到50億-60億元的規模。”
這也不是華為車聯網產品的首次亮相。在去年西班牙巴塞羅那舉行的移動世界大會上，華為就展出了前裝車載移動熱點DA6810和汽車在線診斷系統DA3100以及符合汽車標準的3G、4G通信模塊。DA6810能夠在汽車等移動場景中，提供3G Wi-Fi熱點，解決車內移動上網的問題。裝備了華為DA6810的汽車，立即就變成了一臺高科技互聯網汽車，駕乘者可以在車內實現高速上網，體驗影音娛樂，大大提升駕乘樂趣。
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