奔馳2017年推出氫燃料電池動力車 續航400公里

據美國汽車媒體Leftlane日前報道，梅塞德斯-奔馳日前低調宣布，公司將于2017年推出一款氫動力小型汽車。

此前，奔馳推出B級F-Cell燃料電池車，搭載全新的驅動系統，該系統由奔馳母公司戴姆勒、雷諾-日產和福特共同開發。安裝在乘客艙下的燃料電池將收集氫、氧產生的混合動力，傳輸至前軸的電動機。

車底的氫氣罐由碳素纖維打造，可于三分鐘內裝滿并存儲供行駛248英里(約399.1千米)的燃料。多余的電力將儲存在鋰離子電池中，必要時，這些電力將傳送至前軸。

氫動力要想取代傳統的內燃機，還面臨很多挑戰。為鼓勵并推廣氫動力汽車，德國政府將在全國增加385個加氫站，而目前僅有15個加氫站零星散布于國內。

奔馳目前還在調試驅動系統，所用數據來自300輛B級F-Cell燃料電動車。這些車由分散在世界各地的試駕車主常年駕駛。位于美國的70輛試駕車三年內行程1百萬英里(約1,609,344千米)，節約3萬加侖汽油。

奔馳并非量產氫動力汽車的先驅。實際上，豐田正與寶馬緊密合作，將于2015年推出氫動力汽車?，F代汽車也在積極改進其現款ix35燃料電池車。