周三，特斯拉股價跌至5周新低，跌破關(guān)鍵技術(shù)支撐位。
特斯拉股價昨日收盤下跌0.92%，距離9月4日的歷史高點286.04美元已經(jīng)下跌了20%。
特斯拉股價連續(xù)三個交易日下跌，現(xiàn)在已經(jīng)跌破200日均線。許多投資者將此作為股價長期趨勢的信號。上一次特斯拉股價跌破200日均線是2012年11月2日。
一些人相信，股價的下跌是由于油價的下跌，這降低了市場對低油耗汽車的需求。自9月4日以來，原油已經(jīng)下跌近30%。
Global Equities Research分析師Trip Chowdry表示，他不相信這是特斯拉股價下跌的原因。他指出，根據(jù)油價來買車的消費者對價格非常敏感，而特斯拉的購買者在乎的往往是性能、設(shè)計感，而非價格。特斯拉的價格在7萬美元至10萬美元之間。Chowdry表示，如果你愿意花10萬美元買車，你不是價格敏感消費者。
Chowdry建議超配特斯拉股票，目標價為385美元，比目前的水平高出68%。他相信該公司的增長潛力依然巨大，市場對特斯拉的需求將繼續(xù)超越供給。
特斯拉下跌的另一種可能是市場競爭的增加。
奧迪汽車昨日推出其2017年款電動Crossover（酷越）車型汽車，希望從特斯拉手中奪走富裕的、關(guān)注環(huán)保的消費者。
這一新款是奧迪首次推出主流的全電動汽車。奧迪計劃推出更多環(huán)保車型。明年，奧迪計劃推出電動版的奧迪R8運動跑車。目前，一輛普通的奧迪R8跑車價格為11.5萬美元。
奧迪CEO Rupert Stadler表示，我們的工程師正在努力研發(fā)一種電動車，這種電動車可以達到美國零排放的標準。這可能是一輛酷越車，我們正在進行研發(fā)。
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