本周，通過深交所互動平臺發(fā)布投資者關(guān)系活動記錄表的上市公司有193家，發(fā)布記錄表242份，而其中深圳本地上市公司比亞迪發(fā)布的活動記錄表多達12份，遠遠超出其他公司。在這些記錄表中，比亞迪發(fā)出了重大轉(zhuǎn)型信號，稱未來三到五年，公司主營收入將來自新能源汽車。
在回答這些機構(gòu)提出的有關(guān)問題時，比亞迪公司證券事務(wù)部的負責人透露了一些重大信息，包括公司轉(zhuǎn)型的信號。
關(guān)于公司三季度業(yè)績走弱的原因，比亞迪方面解釋說，主要因為傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)和太陽能業(yè)務(wù)拖累，然而電動汽車業(yè)務(wù)還保持快速發(fā)展勢頭。未來電動汽車仍是公司收入和利潤的主要增長點。目前公司有3款新能源汽車：作為公共交通領(lǐng)域的K9純電動大巴，e6純電動出租車，以及面向個人消費者市場的插電式混合動力秦。秦目前在上海需求非常旺盛，供不應(yīng)求。未來一兩個月公司新增產(chǎn)能將投放，屆時產(chǎn)能瓶頸將會解決。
比亞迪稱，根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2014年前，公司新能源汽車銷量約1.3萬臺左右，而全國新能源汽車銷量約3.8萬臺，比亞迪新能源汽車市場份額超過33%。在插電式混合動力汽車市場，比亞迪的市場份額超過60%，秦自2013年底上市后迅速成為中國新能源汽車銷量冠軍車型。如果電池產(chǎn)能充足，比亞迪新能源汽車的銷量可以更大，份額更高。
比亞迪接待方表示，公司未來將逐漸從傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)過渡到新能源汽車業(yè)務(wù)，用新能源汽車顛覆掉傳統(tǒng)汽車行業(yè)，帶領(lǐng)公司從紅海走向藍海。可能三五年之后，公司的主要收入來源就會切換成新能源汽車。
比亞迪存在擴張產(chǎn)能的需要，融資與否也是調(diào)研專業(yè)人士關(guān)心的問題。對此，公司方面表示，完成港股配售后，目前公司擁有約80億元現(xiàn)金，加上經(jīng)營現(xiàn)金流，預(yù)計未來將足夠支持產(chǎn)能擴張所需的資本開支。
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