大眾發布氫燃料電池高爾夫車型 續航499公里

大眾在洛杉磯車展發布高爾夫和帕薩特Hymotion氫燃料電池版，借助低溫質子交換膜(LT PEM)燃料電池動力系統實現零排放。氫燃料電池動力系統是高爾夫在汽油動力、柴油動力、天然氣、汽油電力混合動力系統和純電動之外的第六種動力系統。這套氫燃料電池由大眾集團自行研發，為134 bhp輸出的電動機提供電能。

大眾還為這套氫動系統備有鋰電池組，用于儲存在制動和松油門時回收的動能，在起動和加速時為電動機提供輔助電力，改善性能表現，0-100 km/h加速僅需10.0秒。

氫氣被儲存在車身下的四個碳纖維罐(最高壓力700bar)中，續航里程達到499公里，相比豐田Mirai多16公里左右，加氫僅需3分鐘。續航里程和加燃料速度是氫動力相對電動車的最大優勢。

雖然氫燃料電池技術看起來是非常完美的零排放解決方案，但在大規模量產和普及之前需要解決成本過高和制氫加氫等基礎設施建設等難題。