電動汽車制造商特斯拉在第三財季業(yè)績報告中稱,SUV版Model X的交付時間將再次推遲,該公司不急于獲取短期的成功,而是將重心放在產(chǎn)品質(zhì)量上。

電動汽車制造商特斯拉在寫給股東的2014年第三財季業(yè)績報告中稱,SUV版Model X的交付時間將再次推遲,該公司不急于獲取短期的成功,而是將重心放在產(chǎn)品質(zhì)量上。

跨界SUV 特斯拉Model X交付時間延遲至明年Q3

特斯拉周三表示,該公司將推遲交付SUV運動版Model X電動汽車,這已經(jīng)是該公司第三次推出這款汽車的交付時間。特斯拉表示,SUV版Model X將在2015年第三季度開始交付,比此前所宣布時間晚了數(shù)月時間。該公司表示,延遲交付時間主要是因為該公司想在這款汽車上市之前,再花更多時間來對其進行測試,確保其質(zhì)量。

特斯拉表示:“通過對Alpha原型車的測試和測試版原型車的生產(chǎn),Model X最終定型的工作仍在繼續(xù)。目前,Model X動力傳動系統(tǒng)的開發(fā)已基本結(jié)束。不過,我們最近決定,將要花費更多時間來對這款車型進行測試,以確保其質(zhì)量。跟2012年推出的Model S一樣,這將有助于幫助我們提升產(chǎn)能。”

在特斯拉發(fā)布其2014年第三季度財報業(yè)績后,該公司CEO伊隆?馬斯克(Elon Musk)在寫給股東信中寫道:“外界對特斯拉的批評是合理的。不過,我們寧愿放棄收入,也不要將一款無法讓消費者滿意的產(chǎn)品帶入市場。這樣做盡管在短期內(nèi)會產(chǎn)生很大消極影響,但從長長期看,卻能帶來積極影響。”

特斯拉表示,該公司在今年夏季已經(jīng)升級了Model S汽車組裝生產(chǎn)線,因此導(dǎo)致產(chǎn)量縮減了2000輛。不過,他們期望在今年第三季度將這些產(chǎn)品彌補回來。

特斯拉表示,他們將在今年交付3.3萬輛Model S橋車,比此前的所預(yù)期的少2000輛。“在不缺乏市場需求情況下,無法快速地的增加產(chǎn)量,外界對特斯拉的批評是應(yīng)該的。”馬斯克寫道。

在特斯拉的領(lǐng)導(dǎo)下,特斯拉已經(jīng)對整個電動汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了深遠影響,這種影響不是以汽車產(chǎn)量來衡量的。“馬斯克本人的魅力,加上他顛覆電動汽車產(chǎn)業(yè)的能力,使得特斯拉這家公司成為全球最重要的汽車公司。”摩根士丹利分析師亞當(dāng)?喬那斯(Adam Jonas)表示。

另外,特斯拉目前正在美國內(nèi)華達州里諾市建造其首家Gigafactory電池生產(chǎn)廠,并有望使其產(chǎn)量在2020年超過2013年全球鋰離子產(chǎn)量。

今年夏季,特斯拉對其加利福尼亞州菲蒙市的整個生產(chǎn)組裝廠進行了升級,為以后同時生產(chǎn)Model S和Model X做準(zhǔn)備。不過,這個工廠因升級而導(dǎo)致關(guān)停了1個月,這樣導(dǎo)致特斯拉上一季度只交付了7785 汽車,盡管這一數(shù)字已經(jīng)創(chuàng)造了記錄,但比此前分析師所預(yù)期的少了117輛。

“我們喜歡快速增長的過程。”馬斯克在投資者電話會議上表示,“但是,我們應(yīng)該切記,我們僅僅只有一個工廠。在某些情況下,當(dāng)我們在升級工廠時,就如同一輛公交車行駛在公路上時,要更換其車輪一樣。”

馬斯克預(yù)期明年其ModelS轎車的訂單和交付量將增加50%。特斯拉表示,該公司計劃縮減Model S的型號數(shù)量和動力系統(tǒng)組合來減少生產(chǎn)的復(fù)雜性。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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