今年上半年,ABB電力系統業務部啟動了新計劃,并決定退出光伏EPC市場并宣布與深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司展開戰略合作,在未來六年里由ABB為DENZA騰勢的第一款電動汽車提供家用直流快速充電樁。

言語簡練,溝通幾乎沒有拐彎抹角,ABB集團北亞區及中國負責人顧純元的言與行都透射出典型的西方風格,這可能源于其長期在海外留學和工作的經歷。顧純元已在這家跨國企業集團工作了25年。

ABB關閉9成光伏EPC項目 探路新能源汽車

這是一家與中國市場已有百年淵源的企業。經過多年的快速發展,如今的中國市場已坐實ABB集團全球第二大市場的位置。2013年,ABB在中國市場的銷售收入達到56億美元,且超過80%的銷售收入已源自于本地制造。

然而,即便有如此的本土化深耕,中國市場的復雜性以及正在發生的深刻變化仍讓ABB感受到了新的挑戰。

“很重要的一個考驗就是如何更深刻地了解市場的需求,比如未來三年、五年、十年的市場需求和模式跟以前有什么區別,我們的客戶在戰略上會有什么樣的調整以及發展等等。”顧純元向記者分析道,機器人自動化、高效電機、電動汽車、可再生能源等領域是產業升級、增效節能和改善環境的重要方面。

關閉90%的光伏EPC項目

若梳理ABB過往在中國市場的發展軌跡,不難發現,技術和資金流是其得以開疆拓土的兩大優勢。

具體而言,其技術領域的優勢集中在智能電網與城市、智能制造與生產和智能家居與建筑三大領域。然而,中國市場已今非昔比,越來越多的狩獵者加入戰團,且競爭格局愈加復雜化,ABB面臨的競爭愈發激烈。

比如,電力方面,既有西門子等外資企業的比拼,又有日益崛起的本土企業如南瑞、特變電工的追趕;自動化方面,形勢也基本一致,安川電機、發那科、庫卡等知名工業機器人紛紛搶灘中國市場,ABB這家自動化企業較早布局中國市場的優勢正面臨更多的挑戰。

如何保持領先?ABB的答案是將業務重心轉向高增長性的終端市場、提升公司競爭力及降低商業模式風險以推動盈利性增長。事實上,與競爭對手西門子相同,ABB也正在經歷業務及公司管理層級的調整。

自去年ABB以約10億美元收購Power-one躍身成為光伏逆變器全球領導者,今年又在海纜技術和輕型直流輸電技術取得突破等,都可以看出這家企業正在重新勾畫一張新的業務圖景,且愈加傾向于其優勢業務。

顧純元預測,未來企業增長的主要驅動力來自電力價值鏈上的重大變革、工業生產效率的提高、快速的城鎮化進程以及公共交通領域對能源效率的要求。

“ABB在具有吸引力的客戶需求細分市場處于有利位置,其中電力和自動化產品、系統及服務將繼續成為新戰略的核心”,顧純元告訴記者,ABB對進入客戶終端市場的高成長性業務領域做好了充分預估和準備:在電力行業,微網發展勢頭強勁,而傳統電網也正往數字化電網方向發展;在石油、天然氣和礦業等過程工業,面向未來的設備設計成為趨勢;在交通和基礎設施方面,數據中心電氣化和公共交通的發展都帶來了增長機會。

在中國市場,ABB已累計投資18億美元。雖然中國經濟有所放緩,但ABB還會穩步增加投資,并且不遺余力地在中國推進本土化戰略,同時加緊中西部二、三線城市的布局,進一步擴大市場覆蓋率,“力爭三年內增加100個城市。”

基于“優勢原則”,對于一些所涉業務的自我定位和進退斟酌亦愈發關乎成敗。

今年上半年,ABB電力系統業務部啟動了新計劃,并決定退出光伏EPC市場。截至目前,ABB已經關閉了全球十個光伏EPC項目中的七個,并將在2014年底之前關閉90%的光伏EPC項目。“我們會為中國提供從低壓到自動化控制等多個領域的光伏解決方案,因地制宜地把握這里光伏市場的機遇”,顧純元告訴記者。

探路新能源汽車

除了傾注更多資源與優勢業務,實現有機增長,合作伙伴關系將在推動ABB未來增長進程中起到更大的作用。在中國市場,這一戰略思路主要體現在新能源汽車關聯領域的合作發展。

[責任編輯:趙卓然]

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