據(jù)海外媒體報(bào)道，寶馬i3純電動(dòng)汽車今年八月在美國(guó)的銷量為1,025輛，首次超過(guò)特斯拉Model S。后者八月銷量?jī)H為600輛。
據(jù)海外媒體報(bào)道，寶馬i3純電動(dòng)汽車今年八月在美國(guó)的銷量為1,025輛，首次超過(guò)特斯拉Model S。后者八月銷量?jī)H為600輛。
目前，寶馬i3純電動(dòng)車型在美國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)上市3個(gè)月。之前由于寶馬內(nèi)部的運(yùn)轉(zhuǎn)效率問(wèn)題，其銷量一直低于特斯拉Model S。但由于該問(wèn)題的解決，寶馬i3的銷量也迎頭趕上。特斯拉八月的整體需求較去年同期下降54%，七月更是下降了72%。與2013年同期相比，特斯拉今年上半年的銷量下降了26%。
專家稱，特斯拉目前正處于發(fā)展壯大的階段。而寶馬在歐洲和亞洲市場(chǎng)已經(jīng)扎穩(wěn)腳跟。僅僅在特斯拉表現(xiàn)良好的挪威市場(chǎng)，Model S的銷量達(dá)到了183輛，而寶馬i3的表現(xiàn)更為出色，達(dá)到了202輛。在歐洲其他國(guó)家，特斯拉表現(xiàn)平平。今年八月，特斯拉在荷蘭售出70輛Model S車型，比利時(shí)26輛，奧地利僅9輛。
在產(chǎn)品創(chuàng)新度、更新速度以及售價(jià)方面，特斯拉Model S的優(yōu)勢(shì)愈來(lái)愈不明顯。相信Model III問(wèn)世之后，這一問(wèn)題能稍有改觀。但隨著寶馬i3的銷量逐步上升，預(yù)計(jì)歐洲將會(huì)成為其最大銷售市場(chǎng)。
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