9月8日,通用汽車宣布,將持有電動卡車制造商Nikola 11%的股份,并將在2022年前生產其氫燃料電池電動皮卡Badger。

Badger皮卡

Badger皮卡,圖片來源:Nikola官網

據外媒報道,9月8日,通用汽車宣布,將持有電動卡車制造商Nikola 11%的股份,并將在2022年前生產其氫燃料電池電動皮卡Badger。此消息一出,Nikola股價飆升,在盤前交易中上漲大約45%,而通用汽車股價也上漲近9%。

通用汽車將獲得Nikola價值20億美元的股份,并有權提名一名董事會成員。通用還將在除歐洲以外的全球其他地區為Nikola的七八級重型卡車供應燃料電池。總部位于鳳凰城的Nikola專門生產以電池或氫燃料為動力的零排放半掛車,但最近向消費者推出了Badger皮卡。

通用首席執行官瑪麗·博拉表示,“與Nikola合作是使我們Ultium電池平臺系統和Hydrotec燃料電池技術在實踐中應用的絕好機會,能將我們的工程和制造專業知識拿到臺面上來。”

博拉還強調了剝離電動車業務的潛在好處,表示通用汽車已經感受到了華爾街要求其剝離電動車業務的壓力,現在將業務范圍從Badger皮卡擴展到Nikola半掛車,“這對我們來說是一個巨大的增長機會”。

Nikola創始人兼執行董事長Trevor Milton表示,此次合作給該公司帶來的不僅僅是一個制造商,還將能使用經過通用汽車驗證的零部件和Ultium電池技術,并將能參與一項價值數十億美元的燃料電池計劃。“通用對我們來說非常獨特,因為該公司不僅幫助我們生產Badger皮卡,也是我們的采購商、制造商和工程公司之一。這是一段完美的合作關系。”

Milto在一份聲明中表示,通用給Nikola提供了在供應商和制造領域幾十年的經驗知識、經過驗證和測試的電動汽車推進系統和世界級的工程設計實力,并幫助增加了投資者信心。更重要的是,Nikola的成功符合通用汽車的既得利益。

Nikola與空白支票公司VectoIQ通過反向合并上市后,股票于6月4日開始交易。Nikola成立于2015年,預計在2021年之前公司都不會盈利,盡管如此,在IPO后該公司股價開始飆升,這也顯示出投資者對電動汽車初創公司的信心,希望能押注到下一個特斯拉。

[責任編輯:趙卓然]

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