上述專家還強調,輕卡電動車有望成為了新能源汽車市場化破局的一個細分領域。今年以來,新能源汽車推廣面臨著許多應用方面的阻礙,例如轎車受制于

上述專家還強調,輕卡電動車有望成為了新能源汽車市場化破局的一個細分領域。今年以來,新能源汽車推廣面臨著許多應用方面的阻礙,例如轎車受制于配套設施不足,現有的電動車產品續航能力又十分有限;公交客車更換成本較大,需要依靠國家和地方的補貼支持。不過,應用于城市物流的輕卡電動車具備著市場化的基礎,物流路線固定增加了對續航里程偏低的容忍度,并且使用和維護成本也較燃油汽車大幅降低,有利于企業降低成本。

事實上,在汽車企業投入資金開發純電動輕卡產品的同時,城市物流的純電動客車需求正在不斷增加。近期,中國新能源汽車有限公司高管透露,該公司已與中國物流、中聯重科等企業簽署了累計3500輛的供貨協議,并與京東商城、北京新發地、京糧集團等國內多家知名物流企業及配送中心達成合作意向,共同規模化推廣全系列純電動城市物流配送車。同時,規劃中的京津冀現代綠色物流配送網絡解決方案,計劃三年內將北京五環內的物流配送車全部電動化。

[責任編輯:趙卓然]

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