圖片來源：凱迪股份
8月10日盤后，凱迪股份（605288）發布公告，公司與深圳前海同威資本有限公司（以下簡稱“前海同威”）簽訂了《共青城惟裕創業投資合伙企業（有限合伙）合伙協議》，擬共同出資設立投資基金，對約定的唯一投資目標公司進行投資，投資基金總規模為5105萬元，其中公司作為有限合伙人認繳出資5000萬元，占認繳出資總額的97.9432%。
公告顯示，合伙企業設立的目的是發揮和利用各合伙人的優勢和資源，投資全球領先的全釩液流電池綜合服務提供商（因涉及保密義務，簡稱“目標公司”）。目標公司技術來自中國科學院化學物理研究所和強大的自主研發體系，業務覆蓋上游釩材料、中游釩電池部件及下游儲能電廠服務。
電池網注意到，凱迪股份主營業務為線性驅動系統產品的研發、生產和銷售，按照產品下游應用領域具體分為智能家居驅動系統、智慧辦公驅動系統、醫療康護驅動系統和電動尾門驅動系統。同時公司在光伏跟蹤系統應用領域投入了研發，不斷加大產品在不同領域的應用，開拓新的市場。
凱迪股份表示，公司本次對外投資是在保證公司主營業務發展的前提下，利用專業投資機構的投資經驗，通過專業化投資管理團隊，及時把握投資機會，降低投資風險，有效把握市場發展機遇，實現公司的持續健康發展。
值得關注的是，除了凱迪股份加碼布局，近日（8月8日），山西國潤儲能科技有限公司宣布，公司完成了超5000萬元的天使輪融資。本輪融資主要用于全釩液流儲能電池自動化產線建設、全氟離子膜產線擴張以及團隊人才隊伍建設。
根據研究機構EVTank、伊維經濟研究院聯合中國電池產業研究院共同發布的《中國釩電池行業發展白皮書（2022年）》信息，白皮書在綜合對比分析了磷酸鐵鋰電池、三元電池、鉛酸電池、鈉離子電池和釩電池等幾種不同儲能電池在能量密度、循環壽命、儲能時長、環保性、成本和安全性能等方面的特點之后，EVTank認為釩電池由于可以增大電堆功率和增加電堆數量來提高功率，通過增加電解液來提高儲電量，便于實現電池規模的擴展，其在大型長時儲能領域有著極佳的應用前景。
EVTank數據顯示，2021年中國釩電池新增裝機量0.13GW，2022年國內大量的釩電池儲能項目開工建設，預計全年新增裝機量將達到0.6GW。未來隨著政府補貼的持續投入、產業鏈成熟化發展、以及伴隨規模效應降本等多種因素影響下，釩電池將憑借優異的特性由政策導向市場導向過渡，其滲透率將逐步提升。
基于此，在《中國釩電池行業發展白皮書（2022年）》中，EVTank預計2025年釩電池新增規模將達到2.3GW，2030新增量將達到4.5GW，屆時釩電池儲能項目累計裝機量將達到24GW，當年新增市場規模將達到405億元。
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