2018年，江特電機已交出一份上市以來最耀眼的一季報，實現營收7.7億元、凈利潤1.98億元，雙雙創下歷年同期新高。上半年凈利潤同比預增逾4倍，預盈逾3.1億元，同樣為上市后最佳半年度成績單。
江特電機坐落于被稱為“亞洲鋰都”的江西宜春。公司上市已近11個年頭，資產規模由上市初的5.25億元上升至91.8億元，增長超過16倍。
目前，江特電機因地制宜，已經形成三大業務板塊，涵蓋機電產業、鋰產業、新能源汽車制造，打造了涵蓋“鋰礦-碳酸鋰-正極材料-新能源電機-新能源汽車”較為完整的鋰電新能源產業鏈。
2018年，公司已交出一份上市以來最耀眼的一季報，實現營收7.7億元、凈利潤1.98億元，雙雙創下歷年同期新高。上半年凈利潤同比預增逾4倍，預盈逾3.1億元，同樣為上市后最佳半年度成績單。
日前，證券時報“中國上市公司高質量發展在行動”采訪團走進江特電機，證券時報常務副總編輯周一對話江特電機董事長朱軍，探尋公司轉型背后的故事及三大業務板塊的最新發展動向。
學機械制造出身的朱軍，創業之初或許也沒想到公司智能伺服電機產量能做到全國第一，更料不到會跨界到鋰產業乃至整車制造領域。
對于傳統電機業務的轉型，江特電機在加快傳統產品升級的同時，重點發展伺服電機和新能源汽車電機。而在新能源汽車領域，公司持續加大研發投入，努力打造核心競爭力。在并購九龍汽車后，江特電機并沒有滿足現狀，而是順應汽車智能化、輕量化等發展趨勢，著手研發多項新技術及產品。
在鋰產業方面，江特電機在建的鋰云母制備1萬噸碳酸鋰生產線于2017年8月開工，計劃在今年7月份進行點火試生產。除此之外，公司在建的還有一條1.5萬噸鋰輝石提鋰產線，也是去年8月份開建，公司預計在今年7月底或8月初就會試生產。
作為宜春本土上市企業，江特電機帶頭持續加大環保投入。具備資源優勢、技術優勢，產業先發優勢、節能環保優勢的江特電機，正朝著國內大型碳酸鋰加工基地、國內領先的電動汽車制造基地、國內智能機電生產基地等目標邁進。
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