圖/越博動(dòng)力
越博動(dòng)力（300742）發(fā)布公告稱，7月20日，公司與渭南高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“管委會(huì)”）在陜西渭南簽訂《渭南高新區(qū)新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)基地項(xiàng)目入?yún)^(qū)協(xié)議》及《渭南高新區(qū)新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)基地項(xiàng)目補(bǔ)充協(xié)議》等協(xié)議。
協(xié)議顯示，越博動(dòng)力將在渭南高新區(qū)建設(shè)新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)基地，規(guī)劃總投資12.78億元，主要從事新能源汽車核心部件及動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，產(chǎn)品包括整車控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)、自動(dòng)變速系統(tǒng)，適用于不同動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的各類新能源汽車。
管委會(huì)指定的國(guó)資平臺(tái)公司將向公司分批次投入產(chǎn)業(yè)基金4億元人民幣，根據(jù)項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度采取分期給付方式全力支持項(xiàng)目建設(shè)。
據(jù)悉，該項(xiàng)目占地165畝，計(jì)劃分兩期建設(shè)，一期建設(shè)年產(chǎn)5萬套新能源汽車動(dòng)力總成基地，二期建設(shè)年產(chǎn)10萬套新能源汽車動(dòng)力總成基地。
同日，越博動(dòng)力還公告，為滿足公司經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的資金需求，公司擬與控股股東、實(shí)際控制人、董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理李占江簽訂《借款協(xié)議》，向李占江借款不超過2億元人民幣，用于補(bǔ)充公司流動(dòng)資金。
根據(jù)協(xié)議，公司將根據(jù)實(shí)際資金需求情況分批分期借款。借款利率參照金融機(jī)構(gòu)同期貸款利率水平，并且不高于控股股東實(shí)際融資成本，每筆借款期限不超過一年（自實(shí)際劃款之日起算），借款利息按照實(shí)際借款天數(shù)計(jì)算，該額度有效期一年，在總額度范圍內(nèi)可循環(huán)使用。
資料顯示，越博動(dòng)力成立于2012年，2018年5月8日在深交所創(chuàng)業(yè)板成功上市，主要從事新能源汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，為新能源整車制造廠商提供整體動(dòng)力系統(tǒng)解決方案，主要產(chǎn)品為純電動(dòng)汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)。
越博動(dòng)力發(fā)布的年報(bào)顯示，2019年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3.87億元，同比下降21.56%，按產(chǎn)品構(gòu)成，其中純電動(dòng)動(dòng)力總成系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1.89億元，同比下降55.85%，控制類相關(guān)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1.77億元，同比增加205.49%，車輛運(yùn)營(yíng)及其他實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入0.21億元，同比增加182.76%。
越博動(dòng)力目前已與一汽、上汽、東風(fēng)汽車、長(zhǎng)安汽車、陜汽集團(tuán)、宇通集團(tuán)、三一集團(tuán)、徐工集團(tuán)、吉利汽車、奇瑞汽車、中通客車等國(guó)內(nèi)一流新能源汽車廠商展開合作。截至目前，公司已申請(qǐng)國(guó)內(nèi)外專利426項(xiàng)，其中授權(quán)專利242項(xiàng)。
此外，5月19日晚間，越博動(dòng)力發(fā)布公告稱，擬以支付現(xiàn)金方式購(gòu)買深圳華灝51%股權(quán)。通過本次交易，越博動(dòng)力的主營(yíng)業(yè)務(wù)將在原有純電動(dòng)汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，增加通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備總裝和測(cè)試業(yè)務(wù)。
電池網(wǎng)微信
