自去年投放純電動(dòng)公交以來(lái),廣大市民親切稱之為“吃的是電池,吐出來(lái)的是零污染”,各地網(wǎng)民評(píng)價(jià)“石家莊從此進(jìn)入綠色出行新時(shí)代”。

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從河北省石家莊市公交總公司獲悉,在目前已經(jīng)上線運(yùn)營(yíng)的100輛純電動(dòng)公交車的基礎(chǔ)上,石家莊市將再陸續(xù)投放800輛純電動(dòng)公交車方便市民綠色、低碳出行。屆時(shí),石家莊市也將成為全球一次性投放純電動(dòng)公交車最多的城市。

石家莊公交總公司的大手筆得到了省委、省政府及石家莊市委、市政府的大力支持。自去年投放純電動(dòng)公交以來(lái),廣大市民親切稱之為“吃的是電池,吐出來(lái)的是零污染”,各地網(wǎng)民評(píng)價(jià)“石家莊從此進(jìn)入綠色出行新時(shí)代”。

據(jù)了解,石家莊市純電動(dòng)公交投放速度受到了充電樁建設(shè)速度的制約,已經(jīng)引起了政府及有關(guān)部門(mén)的高度重視,正在積極協(xié)調(diào)各方力量加快建設(shè)進(jìn)度。廣大市民期盼的“綠水青山”的好日子指日可待了。

據(jù)悉,珠海銀隆新能源有限公司(原珠海銀通新能源)在河北獲取的純電動(dòng)公交車訂單頗豐。

銀隆新能源至2009年產(chǎn)業(yè)化投資以來(lái),誓力打造以鋰電池材料供應(yīng)、鋰電池研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為核心,延伸到電動(dòng)汽車動(dòng)力總成及整車的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,智能電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)為一體的新能源閉合式循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。公司圍繞打造新能源全產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)軍企業(yè)的目標(biāo),積極通過(guò)兼并收購(gòu)強(qiáng)化公司的綜合實(shí)力。2010年戰(zhàn)略控股美國(guó)奧鈦納米技術(shù)有限公司(美國(guó)納斯達(dá)克上市,股票代碼ALTI),一舉跨進(jìn)國(guó)際資本市場(chǎng)。同時(shí)掌控全球鈦酸鋰材料頂級(jí)生產(chǎn)技術(shù),成為全球綠色能源解決方案領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者和中國(guó)新能源品牌躋身世界舞臺(tái)的優(yōu)秀典范。

2012年-2013年,銀隆新能源先后成功收購(gòu)珠海廣通汽車、石家莊中博汽車等知名汽車制造企業(yè),擁有國(guó)內(nèi)優(yōu)良整車制造資質(zhì),借助國(guó)家新能源汽車示范推廣優(yōu)惠政策和國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)振興和調(diào)整規(guī)劃,在全國(guó)逐步投資建設(shè)先進(jìn)的動(dòng)力、儲(chǔ)能鋰電池及電動(dòng)公交車企業(yè)和研發(fā)中心,成功打造從整車制造到電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵零部件和充電設(shè)備的閉合性循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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