第一輛青島造電動(dòng)汽車(chē)將下線
汽車(chē)會(huì)被吊到空中轉(zhuǎn)入底盤(pán)線
記者從北汽新能源汽車(chē)萊西基地了解到，基地30000平方米的總裝車(chē)間已經(jīng)基本完工，正在進(jìn)行辦公區(qū)域的裝修和總裝生產(chǎn)線的最后調(diào)試。預(yù)計(jì)7月底，第一輛青島造電動(dòng)汽車(chē)將下線。
生產(chǎn)線800多米長(zhǎng) 正在進(jìn)行最后調(diào)試
在總裝車(chē)間記者看到，總裝生產(chǎn)線的各項(xiàng)設(shè)備已經(jīng)安裝完畢，工人們正在分組進(jìn)行調(diào)試。基地建設(shè)總監(jiān)延忠磊告訴記者，總裝生產(chǎn)線總長(zhǎng)度有800多米，按順序分別為內(nèi)飾線、底盤(pán)線、終裝線和檢測(cè)線四部分，呈s型鋪設(shè)。內(nèi)飾線和底盤(pán)線的連接處是一個(gè)起重設(shè)備，在這里汽車(chē)會(huì)被吊到空中轉(zhuǎn)入底盤(pán)線，底盤(pán)線兩邊分布著可以變換位置的工位，工人可以根據(jù)需要進(jìn)行組裝。
延忠磊介紹，內(nèi)飾線主要負(fù)責(zé)組裝車(chē)內(nèi)部分，底盤(pán)線組裝車(chē)底，經(jīng)過(guò)終裝線車(chē)輛就差不多成型了，成型的汽車(chē)會(huì)進(jìn)入檢測(cè)線進(jìn)行各項(xiàng)性能檢測(cè)。檢測(cè)線上有深達(dá)兩三米的方坑，這是進(jìn)行四輪校準(zhǔn)的，也有四周都是明晃晃燈光的通道進(jìn)行燈光檢測(cè)。“這個(gè)是淋雨系統(tǒng)，檢測(cè)車(chē)輛是否漏水。”延忠磊指著一段幾米長(zhǎng)的“隧道”說(shuō)。進(jìn)入這段“隧道”，位于不同位置的幾十個(gè)強(qiáng)力噴頭就會(huì)噴水，汽車(chē)經(jīng)過(guò)淋水后進(jìn)入吹出強(qiáng)風(fēng)的區(qū)域吹干，然后會(huì)有工人查看汽車(chē)是否漏水。
“整條總裝生產(chǎn)線已經(jīng)全部完工了，我們正在進(jìn)行各項(xiàng)調(diào)試，調(diào)試完成后就可以運(yùn)行了。”延忠磊說(shuō)。
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