三菱稱,該公司此次啟動鋰電池再利用項目,旨在展示優(yōu)化后的電池蓄電、充電和發(fā)電技術(shù),從而體現(xiàn)能源管理的高效性和經(jīng)濟性。

三菱與法國電力公司合作電動車鋰電池再利用項目

  三菱汽車(MMC)和三菱商事株式會社(MC)近日發(fā)布官方聲明稱,雙方將共同啟動一項關(guān)于電動車鋰電池再利用的項目。

  據(jù)悉,上述項目將于今年9月份在Forsee Power公司位于法國巴黎附近的新總部啟動,其合作伙伴還包括法國電力公司、Forsee Power以及標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)。

  三菱稱,該公司此次啟動鋰電池再利用項目,旨在展示優(yōu)化后的電池蓄電、充電和發(fā)電技術(shù),從而體現(xiàn)能源管理的高效性和經(jīng)濟性。

  項目研究包括以下內(nèi)容:由標(biāo)致iOn、雪鐵龍C-Zero和三菱i-MiEV三款電動車所采用的電池組組成的高電壓(330伏特)能量存儲系統(tǒng);全新汽車電池低電壓(48伏)儲能系統(tǒng);雙向電池能耗優(yōu)化。

  三菱還表示,目前正考慮聯(lián)合上述幾家合作伙伴建立新的業(yè)務(wù)模式,將歐洲市場電動車使用過的廢舊電池進(jìn)行再利用,做成儲能系統(tǒng)。

  今年4月30日,特斯拉推出了一款住宅用電池及一款大型公共規(guī)模(utility-scale)電池,其在上市首周便已經(jīng)收到4萬多件訂單,銷售額約8億美元。隨后,戴姆勒和日產(chǎn)也相繼發(fā)布了各自的儲能電池。上個月,通用汽車也宣布將推出電動車電池二次利用技術(shù),將更多注意力放在增長潛力巨大的儲能市場。

[責(zé)任編輯:陳語]

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