發展新能源汽車不作秀 北汽1/3研發費用投新能源 眾所周知，新能源汽車發展的地方差異是非常大的。對于北京市場來說，北汽占據了得天獨厚的優勢。不
發展新能源汽車不作秀
北汽1/3研發費用投新能源
眾所周知，新能源汽車發展的地方差異是非常大的。對于北京市場來說，北汽占據了得天獨厚的優勢。不過，也有一種聲音認為，新能源汽車咨詢的人多，實際購買的人少。
對此，上述北汽新能源公司人士告訴記者，“北汽不存在這樣的情況，北京的市民對電動汽車的接受度還是非常高的。今年6月5日，北汽新能源啟動了衛藍先鋒行動計劃。發起招募的一個月時間，北汽E150EV訂單數已超過800單，實際交車客戶數超過200名，7月13日已經全部交車。其他人購買的意向也很強”。
可以看到的是，消費者對新能源汽車的態度已經逐漸由完全觀望改為初步嘗試了！在徐和誼看來，北汽發展新能源汽車不是在作秀。“未來集團新的增長點一個是傳統汽車，一個是新能源汽車，下一步通用航空也要開展。新能源汽車是北汽集團未來最重要的大產業之一。”
與此同時，他透露，北汽正在擴建新能源汽車制造基地。“一個基地已經正式動工，另外一個估計在今年四季度開始建設。我們也和美國硅谷一家有著國際最高開發水平的公司組建了一家合資公司，開發高檔電動汽車，會超過特斯拉Model S的質量，當然這個電動汽車的價錢也不便宜。”
“未來在產品開發方面，北汽新能源的高檔電動汽車將與特斯拉保持在一個技術水準之上。兩年時間內我們肯定能夠制造出與特斯拉同一個水平的國產高檔電動汽車。”鄭剛表示。
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