寶馬內部人士稱，德國汽車制造商正競相打造燃料電池車投放市場，豐田和本田等日本車企在氫燃料電池車領域走在前列，因而寶馬考慮采用豐田FCV燃料電池車的電池系統，用于寶馬i5車型。
據彭博社報道，寶馬將在本月對其燃料電池車(FCV)進行首次上路測試，該款車型由豐田與其共同打造。
寶馬動力總成研發負責人Matthias Klietz表示，公司計劃在2020年后推出“技術成熟的(FCV)車型”，并稱“2025至2030年間，我們希望FCV能夠擁有較成熟的市場，不過加氫站的缺乏等因素仍將是需要面臨的挑戰。”
上周三寶馬在Miramas展示了搭載雙方燃料電池技術的5系Gran Turismo原型車。早在2014年，寶馬與豐田已經開始合作研發燃料電池技術，兩家公司的目標是大幅削減燃料電池當前居高的成本，向市場大規模提供替代性新能源驅動系統。
寶馬內部人士稱，德國汽車制造商正競相打造燃料電池車投放市場，豐田和本田等日本車企在氫燃料電池車領域走在前列，因而寶馬考慮采用豐田FCV燃料電池車的電池系統，用于寶馬i5車型。
寶馬氫動力研發團隊成員Axel Ruecker表示，該公司正在與其它車企以及政府方面洽談，希望能夠聯合推動加氫站的建設。近日日系3巨頭豐田、本田以及日產已經發布聯合聲明，將共同承擔日本加氫站建設的三分之一費用，以達到推廣燃料電池車的目的。
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