LG的首爾總部還表示，波蘭電池廠的建成旨在提高汽車電池業務的銷售量，即從2016年計劃的約1.2萬億韓元（約合64.8億人民幣）提升至2020年的7萬億韓元。
據《日經亞洲評論》9月27日報道，LG化學將在波蘭建造汽車電池廠，目前投資成本及產能尚未確定。LG化學已宣布將在波蘭建造電動汽車鋰電池工廠，以滿足歐洲汽車商削減運輸成本的需求。LG化學將于年底破土動工，新工廠于2017年底正式建成。電池廠出現在歐洲尚屬首次，但在韓國、中國和美國均有這樣的化工工廠。LG新工廠的產能和投資成本尚未確定。
資料圖
LG的首爾總部還表示，波蘭電池廠的建成旨在提高汽車電池業務的銷售量，即從2016年計劃的約1.2萬億韓元（約合64.8億人民幣）提升至2020年的7萬億韓元。
LG化學表明，在研發出充電后能跑300公里的電池后，訂單量將顯著增長。公司將專注于開發技術，提升快速充電能力，并實現每次充電后能跑500公里，甚至更遠。
作為全球第三大汽車鋰電池生產商，LG化學為中國、韓國、歐洲及美國等28家公司供應汽車電池，其中就包括通用汽車。考慮到電池重量的因素，在用戶所居地建造工廠能大幅降低運輸成本。
LG化學并非唯一一家瞄準歐洲市場的汽車電池生產商。三星SDI也計劃在匈牙利建造工廠，預計耗資4000億韓元左右，并于2018年下半年建成。三星SDI將有可能成為寶馬這樣的歐洲汽車商的供應商。
電池網微信
