近日，2016年欣旺達技術專家委員會在深圳大梅沙召開。董事長王明旺與廣東省科技廳、深圳市發改委、創新委等政府代表、電動汽車行業內知名專家教授等匯聚一堂，共同探討電動汽車行業發展與電池安全。
欣旺達技術專家委員會 成立于2015年11月28日，意為公司電動汽車產業布局提供人才培養與前沿技術攻關服務，提升公司競爭實力。委員會由國內知名的電動汽車行業和測試行業專家構成，按項目類別分為電機電控組、電池組、整車組、測試組和管理組。
此次參會專家有中國電工技術學會電動車輛專委會溫宗孔副主任、清華大學倫景光教授、國網電科院來小康所長、北方工業大學孫力博士、中國汽車工程研究院劉英院長等十幾位優秀學者。
電動汽車大布局
2016年3月17日，政府頒布十三五規劃，到2025年中國新能源車將達到500萬臺的產量。這個規劃預示著巨大的發展潛力，在國家政策的支持和鼓勵下，新能源汽車已成為市場的一大熱點。
電動汽車是欣旺達在今年及以后重點布局的五大戰略產業之一。此次，欣旺達特邀請行業內知名專家與公司代表匯聚深圳，以電動汽車行業發展及整車電池安全性、可靠性為重點進行研討，汲取行業內最新信息與動態知識，更安全地走好電動汽車產業之路。
“能源互聯網、電動汽車、智能制造等幾個行業，都是剛剛起步、國家重視的行業，需要多溝通、多學習、多合作。”董事長王明旺在會議開始前說道，“基于這個基礎，開研討會，幫助企業進步，帶來行業發展信息，這樣在產業內走的步伐就會穩一點。”
共探電動汽車行業發展與電池安全
上午十時許，十六位與會專家從自身研究領域出發，圍繞電動汽車行業發展與電池安全相關問題進行主題演講與報告。研發中心、普瑞賽思、電動汽車電池、電芯研究院等部門近60位專業技術人員參與了交流。
中國科學院物理研究所黃學杰教授講述未來幾年用于新能源汽車鋰離子電池的發展預測。溫旭輝教授介紹sic（碳化硅）材料的使用前景與碳化硅器件對車用電機驅動技術的影響；劉英院長講解國家工程技術研究中心、國家重點實驗室建設的基本要求，幫助解答申建國家級實驗室的部分疑難問題。研發中心總經理徐智慧在介紹時談及，欣旺達隨著研發投入的加大，需要協同外部專家搞好科研工作，力爭建設國家級實驗室，提升企業研發實力和影響力。
倫景光教授介紹電動汽車鋰電池的大市場。“電動汽車是汽車必然的發展方向，誰掌握電動汽車，誰就掌握汽車發展的未來。”倫教授認為，在未來三十年，燃料汽車仍唱主角，但電動汽車發展迅速。在現階段，中速電動汽車為當前市場的突破口，核心問題是趕緊制定統一的國家標準、安全標準。
廖光煊教授介紹鋰離子動力電池火災模擬重構與防治技術，為企業動力電池的安全防范提供了一些思路。提出著名“熱管理”概念第一人的張國慶博士針對“電池熱管理”做專題報告，指出熱失控是電池不安全的根本因素。朱靜博士結合工作情況講解電池的安全評價以及電動汽車進入歐洲市場的ECER100標準要求。
電動汽車產業如何發展？
電動汽車產業鏈是欣旺達轉型升級的重要路徑之一，也是未來公司的重點發展方向。在當前的市場經濟條件下，欣旺達如何在電動汽車產業中脫穎而出，走在行業前列？
76歲高齡的溫宗孔主任在談及公司未來發展時慷慨陳詞，“現階段，企業在電動汽車的安全問題上談虎色變，欣旺達要知難而上，選擇高標準、嚴要求，通過自身實力與外部力量，努力成為廣東省乃至國家級知名企業。”技術攻關、人才培養、創新發展是欣旺達實現該戰略目標之不可或缺的“三駕馬車”。
“欣旺達是做PACK（集成）起家的企業，”王子冬教授在對公司的發展建議中強調，“動力電池的電池組集成技術很難，成組技術做好不容易，欣旺達要發揮自身優勢，把鋰離子動力電池PACK做到行業領先。”
“受益良多，”王明旺董事長在總結時說道，“本次交流會是對欣旺達參會者的知識洗禮與思維革新。”欣旺達堅定不移發展電動汽車產業，把維護電動汽車電池安全視為己任，對每一個產品、每一位客戶負責，始終做一家有情懷、有思想的民營企業。
故事鏈接：
溫宗孔：我不用“三顧茅廬”
2015年，欣旺達技術專家委員會籌備之初，公司董事長王明旺曾前往廣州拜訪德高望重的溫宗孔教授，并以誠相邀。溫老在交流會上說到當時的一些細節，不甚感動，“我不用三顧茅廬，當時你們董事長王明旺說，欣旺達發展到今天，很大程度上是重視了產品檢測，重視產品質量，能說出這樣的話，我相信他，就來了，不用三顧茅廬。”
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