6月10日消息,據國外媒體報道,特斯拉CEO伊隆 馬斯克在英國推出特斯拉S型時表示,特斯拉將開放他的超級充電站系統設計,最終目標是創建一個標準的技術規范讓其他的電動汽車制造商都可以采用。
6月10日消息,據國外媒體報道,特斯拉CEO伊隆 馬斯克在英國推出特斯拉S型時表示,特斯拉將開放他的超級充電站系統設計,最終目標是創建一個標準的技術規范讓其他的電動汽車制造商都可以采用。
不過作為這一目標的一部分,特斯拉可能需要放棄對汽車本身內部組件的某些知識產權,但伊隆 馬斯克不想超級充電站成為一個封閉的系統。此外,這是一個很合理的想法,就算今天的傳統汽車領域,也不會出現汽車制造商定制的加油站。
另外,超級充電站不僅僅為電動車提供動力,S型的用戶還享受“終身免費”充電的承諾,充電費用已經計入汽車的前期價格。伊隆 馬斯克很清楚其他的電動車制造商如果想加入合作,將不得不認同這個商業模式。所以這些制造商也需要分擔一部分不斷擴容的超級充電站的維護和運營成本。

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