今年3月11日,北京新能源汽車股份有限公司正式掛牌成立,這被北汽新能源副總工程師林逸說成是北汽新能源汽車發展的里程碑事件。隨之而來的是,北汽新能源戰略的全面升級和全速前進。

今年3月11日,北京新能源汽車股份有限公司正式掛牌成立,這被北汽新能源副總工程師林逸說成是北汽新能源汽車發展的里程碑事件。隨之而來的是,北汽新能源戰略的全面升級和全速前進。

北汽新能源車投資20億 續駛里程破二爭三

在北京新能源汽車股份有限公司于6月5日舉行的“衛?藍先鋒”公益活動啟動儀式上,北汽新能源副總工程師林逸、北汽新能源營銷公司總經理張勇共同接受了記者的采訪,并就北汽新能源未來的產品規劃、產能規劃、渠道建設、銷售模式、合作方向等問題一一進行了解答。

當被問及北汽正在研發的“將超越特斯拉的電動車”時,林逸更是詳細介紹了北汽新能源公司成立后的產品規劃和研發方向,并稱北汽新能源的這款高端電動車正在研發過程中,而且將通過前不久北汽收購的美國電動車公司進行開發,并引進國內市場。同時,可以看出北汽新能源未來的產品方向并不只限于純電動汽車,而是將向智能汽車領域全面進軍;其志向也并不只是超越特斯拉,而是要做出與谷歌并肩的無人駕駛汽車來。根據林逸的介紹,北汽目前已經研發出無線充電設施的樣品,不過,他也坦言無線充電技術目前尚未成熟,短期內將無法投向市場。

根據北汽新能源新的產品規劃,未來北汽新能源將會布局高、中、低三個系列的純電動車產品,同時,短期內北汽純電動車將會進入“三時代”——即推出續駛里程突破300公里的電動汽車。

而針對新的產品規劃,北汽新能源營銷公司也采用相應的營銷策略和渠道布局。目前,北汽新能源在銷售渠道方面已經與京東商城、龐大集團等企業展開合作,準備鋪設一張線上、線下全覆蓋的經銷網絡。北汽新能源營銷公司總經理張勇表示,北汽新能源在線上銷售渠道方面未來還將與天貓等電商企業合作,并不排除進行更多線上銷售方式的嘗試。而在營銷理念方面,張勇則一再強調北汽新能源將以“服務”和“用戶體驗”為核心理念,做到售前、售后一站式服務。尤其在充電樁建設方面,北汽新能源將盡力加速充電樁建設,并為用戶免費提供和安裝充設備。由此可見,北京新能源汽車有限公司的成立,并不會止步于追逐特斯拉。

以下為本次采訪重點內容提要:

● 北京新能源汽車有限公司的成立,使得北汽對新能源汽車的投資增加至20億元。

● 北汽新能源今后將推出三個系列產品,分為高、中、低三檔。一是高端純電動汽車;二是中端新能源車;三是小型純電動汽車。其中,小型純電動汽車的定價將在五、六萬元左右,受眾為年輕消費者。

● 北汽新能源的發展可以分為三個階段:一時代、二時代和三時代,分別代表產品續航里程在100公里、200公里和300公里三個階段。目前北汽處于“二時代”,而“三時代”最早將于明年到來。

● 北汽新能源汽車到十二五末期的總產能可能會超過15萬輛這一目標,并向非北京地區發展。

● 北汽新能源在銷售渠道上將采用線上、線下相結合的方式,并且已經與京東、龐大集團建立戰略合作關系,并正在全國范圍內建設品牌專營店。

● 北汽新能源營銷公司當前做的工作不僅僅是豐富產品線、拉動銷量,而是更加注重用戶體驗,更加注重在消費者從購車到用車的全價值鏈環節。

純電動汽車產品規劃有變

記者:我們在發布會上也說過北汽新能源“下一代電動車計劃”已經成型,請問北汽的下一代電動車會在哪些方面進行改進,又會在何時正式上市?另外,北汽新能源之前跟一家美國公司簽署了并購協議,當時,咱們宣布要生產和特斯拉一樣的高端電動車,針對這輛車咱們有什么計劃?

林逸:北京新能源汽車股份有限公司今年3月11日正式掛牌成立,我認為這是北汽新能源的一個里程碑。北京新能源汽車股份有限公司是由北汽集團牽頭和另外三家國企共同成立的,北汽集團董事長徐和誼先生親自接任北汽新能源的董事長,我認為這個變化對我們新能源有以下幾點促進作用。

[責任編輯:肖何]

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