根據(jù)計劃，到2016年底比亞迪位于惠州和坑梓的兩個儲能及汽車電池生產(chǎn)基地鐵電池年總產(chǎn)能將達(dá)到16GWh，約占全球動力電池市場20%。
比亞迪汽車公司6日宣布插電式混合動力ＳＵＶ車型“唐”正式上市，兩款車型售價分別是51.88萬元和27.98萬元，若計算上政府補貼，“唐”在國內(nèi)一些城市最低售價在21萬元以內(nèi)。
按照計劃，比亞迪此前在上海車展亮相的另外兩款插電式混合動力ＳＵＶ宋、元也將在今年晚些時候推向私人消費市場，而與此同時，除此前面市多年的ｅ６以及與戴姆勒奔馳合作開發(fā)的車型“騰勢”外，比亞迪今后一段時間新推出的純電動，將主要面向公共用車領(lǐng)域。
比亞迪汽車銷售公司總經(jīng)理侯雁在接受記者采訪時說，比亞迪在新能源汽車上的發(fā)展策略是堅持電動車和插電式混合動力共同推進，目前整車產(chǎn)量依然受制于電池生產(chǎn)能力不足。比亞迪集團董事長王傳福此前曾對記者表示，其將在公共交通領(lǐng)域推純電動戰(zhàn)略，而在私人消費領(lǐng)域則將奉行混合動力戰(zhàn)略。
比亞迪近日通過非公開方式募集到約１５０億元資金用于鐵動力鋰離子電池擴產(chǎn)、新能源汽車研發(fā)項目。根據(jù)計劃，到２０１６年底比亞迪位于惠州和坑梓的兩個儲能及汽車電池生產(chǎn)基地鐵電池年總產(chǎn)能將達(dá)到１６ＧＷｈ，約占全球動力電池市場２０％。
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