比亞迪再融資加碼新能源車 定增底價“折讓”25%

　　比亞迪今日披露定增預案，公司擬以不低于57.40元每股的價格定向發行不超過26132萬股，募資不超過150億元，其中60億元投向鐵動力鋰離子電池擴產項目，50億元投向新能源汽車研發項目，40億用于補充流動資金及償還銀行借款。由于停牌前股價飆升，比亞迪此番定增底價較市價“折讓”約25%，留下較大空間。

　　據預案，鐵動力鋰離子電池擴產項目總投資額60.2億元，項目內容包括鋰離子電池及相關原材料的生產，建設周期18個月，項目完成后公司將新增動力電池年生產能力6Gwh，全部用于滿足比亞迪新能源汽車生產的需要。按市場價格測算，該項目實施完成并全部達產后，預計年均可實現效益13.6億元。

　　預案介紹，2014年比亞迪新能源汽車銷量增長約9倍，新能源汽車業務收入增長約6倍，預計未來公司新能源汽車將保持快速增長，與此配套的動力電池將出現較大的缺口。新增動力電池產能，將有力提升公司未來新能源汽車動力電池的供應能力，提升新能源汽車產銷量和市場份額提供保障。公開信息顯示，截至今年3月底，公司動力電池產能已經順利擴至3GWh。

　　另一項目新能源汽車研發擬投資額50億元，由比亞迪汽車工業有限公司負責實施，主要用于雙模汽車、純電動乘用車、純電動客車、電動專用車及相關基礎平臺的研發。

　　作為國內新能源汽車的龍頭企業，這是比亞迪在A股上市四年以來的首次再融資。有券商人士分析，在牛市大環境及良好的業績增長預期下，公司采取的低底價策略則有望吸引更多的機構參與搶籌，和公司停牌前股價76元相比，57.40元定增底價已經預留下了近25%的空間。