27日早間8時,比亞迪緊急發布聲明,稱“該大巴并非比亞迪生產的電動大巴,也未使用比亞迪生產的電池”,并強調其大巴車輛,從未有過起火燃燒事故。

深圳電動大巴起火  比亞迪緊急聲明“不是我”!

    4月26日下午6時許,深圳市深圳灣口岸某加電站內一輛電動大巴突然起火,事故再度引起社會對電動汽車安全性關注。27日早間8時,比亞迪緊急發布聲明,稱“該大巴并非比亞迪生產的電動大巴,也未使用比亞迪生產的電池”,并強調其大巴車輛,從未有過起火燃燒事故。

  據報道,26日下午發生起火事故大巴系深圳本地車企——五洲龍生產,目前起火原因尚在調查之中。經證實,車輛起火地點并非加油站,而是中國普天力能加電站深圳灣口岸站。據描述,該電動大巴車內的蓄電池組先冒煙,但蓋子無法打開,后來火勢蔓延,大巴被燒成了骨架。現場濃煙滾滾,深圳大沖和蛇口消防中隊出動5輛消防車,多名消防人員出動,才將大火撲滅

  目前處于停牌期間,正在策劃重大事項的比亞迪,是國內的新能源汽車龍頭車企。2012年5月26日旗下E6純電動出租車曾因車輛碰撞發生過起火事故,并至三人死亡。由于缺乏應對經驗,公司遭到社會及媒體口誅筆伐。此番,深圳再傳電動大巴起火事故,公司快速反應,于清晨發布聲明,與事故車輛撇關系。

  公司表示,自2010年5月首次上市運營以來,比亞迪電動大巴累計已交付3459臺,產品已廣泛應用于深圳、南京、杭州、大連等國內眾多城市的公交系統,并成功投入于美國洛杉磯、斯坦福大學、英國倫敦、荷蘭阿姆斯特丹、日本京都等全球逾100 個城市和地區的示范及商業化運營,從未發生過因電池引起的起火燃燒事故。截止目前,比亞迪電動大巴已有超過 5 年的運營經驗,其中單車最高里程已超過24萬公里,其安全性能及穩定性已得到充分的市場驗證。

  公告同時強調,公司擁有20年電池研發生產經驗,并高度重視電動汽車的安全性,始終將電動汽車和動力電池的安全性作為技術研發的首要方向,公司有信心繼續推出更多更好的電動車產品,推動并引領電動汽車行業的健康快速發展。

[責任編輯:趙卓然]

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