“新能源汽車碳纖維車身部件生產工藝技術及生產線裝備的研發及產業化項目”擬投入募集資金3.84億元,該項目建設期1年,項目達產后預計達到年產10條碳纖維汽車部件裝備生產線,年均新增銷售收入5億元,凈利潤1.19億元。此外,“新能源汽車碳纖維車身部件生產示范項目” 擬投入募集資金2.2億元。

海源機械擬定增6億元投建新能源汽車材料 

    海源機械4月22日晚間披露定增預案,公司擬以10.06元/股,非公開發行合計不超過6000萬股,募集資金總額不超過6.036億元,擬用于投建新能源汽車零部件項目。公司股票將于4月23日復牌。

  根據方案,公司此次定增對象為:上銀瑞金資管擬設立的上銀瑞金-慧富15號資產管理計劃(擬認購2000萬股)和上銀瑞金-慧富16號資產管理計劃(擬認購4000萬股)。其中上銀瑞金慧富15號由李良光(公司實際控制人、公司董事長兼總經理)、李祥凌(公司實際控制人、公司副董事長)、李建峰(公司實際控制人、公司董事)、劉嘉屹(公司董事會秘書)、王加志(公司副總經理)、高慧敏(公司總經理助理)、王琳(公司董事兼總工程師)、洪津(公司財務總監)、高群(海源三維總經理)及馮勝昔(易安特總經理)認購,與公司構成關聯關系。

  募投項目方面,“新能源汽車碳纖維車身部件生產工藝技術及生產線裝備的研發及產業化項目”擬投入募集資金3.84億元,該項目建設期1年,項目達產后預計達到年產10條碳纖維汽車部件裝備生產線,年均新增銷售收入5億元,凈利潤1.19億元。此外,“新能源汽車碳纖維車身部件生產示范項目” 擬投入募集資金2.2億元,建設期1年,項目達產后預計達到年產15萬件碳纖維車身部件,年均新增銷售收入3.5億元,凈利潤0.77億元。

  海源機械表示,此次非公開發行募集資金投資項目是對公司現有主營業務產品線的延伸和補充,同時本次非公開發行股票擬引入部分公司管理層及核心員工參與認購,從而進一步建立和完善管理層與大股東間的利益共享機制,實現股東、公司和員工利益的一致,健全公司長期、有效的激勵約束機制,改善公司治理水平。

[責任編輯:趙卓然]

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