據(jù)美國(guó)媒體leftlanenews4月17日消息，梅賽德斯-奔馳美國(guó)CEOSteve Cannon目前對(duì)電動(dòng)車制造商特斯拉的市場(chǎng)生存力表示質(zhì)疑，他認(rèn)為特斯拉沒有完善的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)缺乏傳統(tǒng)的動(dòng)力系統(tǒng)作為后盾。
紐約車展上，《廣告狂人》男主角喬·漢姆(Jon Hamm)出席了奔馳新款S63 AMG跑車發(fā)布會(huì)，吸引到眾多關(guān)注。Cannon堅(jiān)持認(rèn)為，一旦梅賽德斯-奔馳和其他知名汽車制造商進(jìn)軍豪華電動(dòng)車市場(chǎng)，他們?cè)诤廊A電動(dòng)車市場(chǎng)資金方面的合作會(huì)更密切。
他表示，“特斯拉公司固然很卓越，但豪華車領(lǐng)域早已有諸如保時(shí)捷、梅賽德斯奔馳這樣地位穩(wěn)固的車企占據(jù)，也會(huì)在電動(dòng)車領(lǐng)域有所行動(dòng)，特斯拉將面臨巨大的挑戰(zhàn)”，這句話引自《福布斯》上他的原話，“特斯拉目前雖然表現(xiàn)不錯(cuò)，但其能否保持競(jìng)力呢？”
由于特斯拉目前提供的充電設(shè)施有限、經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)狹隘、售后服務(wù)中心分布較少，經(jīng)營(yíng)豪車的經(jīng)驗(yàn)不足，因此Cannon建議購(gòu)買特斯拉電動(dòng)汽車的車主需要再購(gòu)買其他品牌車型以備用。
他補(bǔ)充道：“消費(fèi)者期待以上所說的充電設(shè)施、經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)、售后服務(wù)能滿足他們的需求，但特斯拉卻不愿意在這些方面投資，進(jìn)行改善。這樣一來，未來純電動(dòng)汽車普及的可能性就更小了。”
盡管戴姆勒集團(tuán)對(duì)特斯拉涉足豪車市場(chǎng)表示質(zhì)疑，但其持有特斯拉的股份。雙方也有技術(shù)共享，如特斯拉電池和梅賽德斯-奔馳中的動(dòng)力系統(tǒng)。
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