近年來，隨著國內地產行業的投資放緩，上游的消防行業也受到一定影響。行業壓力之下，上市消防企業紛紛選擇了借力資本市場，通過資本運作，實現多元化發展，增強公司的抗風險能力和盈利能力。
通過資產重組實現多元化發展
資產重組、多元化發展，增強企業的抗風險能力，成為了上市消防企業的普遍共識。自2015年以來，各家消防企業不斷地通過并購重組，開發新的業績增長點，而進入的領域多為目前資本市場所追逐的熱門領域，比如無人機業務、生態農業、工業機器人等領域，因此，企業在復牌后倍受投資者追捧，漲幅連創新高。
2015年12月，天廣消防完成了對中茂園林和中茂生物的收購，公司進入園林和生物制品領域，形成了三主業驅動的發展模式。海倫哲則是在擁有消防車輛、特種車輛的基礎上，收購工業機器人企業連碩科技，目前公司消防車輛、特種車輛、LED照明、工業機器人等多領域發展，協同效應明顯。而威海廣泰自 2009 年以來，先后收購北京中卓時代、營口新山鷹、天津全華時代(收購正在實施)，形成了“以空港設備為基礎業務，以消防設備為發展業務，以無人機和軍品為新興業務”的戰略布局。
堅瑞消防收購沃特瑪，進軍新能源領域
3月15日，停牌3個多月的堅瑞消防發布公告，擬定增52億收購動力電池供應商沃特瑪，進軍新能源領域。公告顯示，沃特瑪是國內最早成功研發磷酸鐵鋰新能源汽車動力電池、汽車啟動電源、儲能系統解決方案并率先實現規模化生產和批量應用的動力鋰電池企業之一，客戶有珠海銀隆、江蘇九龍、奇瑞萬達客車、長安客車、金龍客車等國內優秀新能源汽車企業，2015年實現凈利潤2.76億元。銀河證券研報指出，2015年沃特瑪與比亞迪、CATL、國軒高科、力神等企業是出貨量全球前十的動力電池供應商。
公司表示，本次定增成功后，堅瑞消防將形成“消防安全+新能源”雙輪驅動的戰略布局，公司原有的消防業務將于新能源業務實現良好的協同效應，公司將努力開發適用于動力電池和新能源汽車的消防安全產品，提升公司原有消防產品的市場競爭力。
新能源汽車發展迅猛，堅瑞消防雙輪驅動前景可期
2009年以來，我國新能源汽車的產量連年上升，帶動了動力電池行業的飛速發展。據工信部數據顯示，2015年我國生產新能源汽車37.90萬輛，同比增長4倍。其中純電動乘用車生產29.07萬輛，插電式混合動力乘用車生產8.82萬輛,較2014年增長均超過3倍。
目前A股上市的純動力電池企業除比亞迪外，僅有國軒高科一家，新能源動力電池資產屬于市場上的稀缺標的。隨著國家對綠色發展、節能減排的日益重視，以國軒高科為代表的新能源、儲能概念的企業也受到了市場的關注。
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