福建召開新能源鋰電池國際標準研討會 閩企爭奪國際標準話語權(quán)

近日，與新能源汽車鋰離子動力電池相關(guān)的3個國際標準工作組會議在寧德召開。來自德國汽車工業(yè)協(xié)會（VDA）、日本汽車研究所（JARI）、韓國汽車研究所（KERI）、大眾、寶馬、戴姆勒、瑞典沃爾沃、法國雷諾、三星、LG等的7個國家的60余位專家代表參加了會議。

會議將研討制定多項鋰離子動力電池國際標準，進一步完善國際標準體系，在鋰電池熱失控、振動、沖擊、鹽霧、腐蝕等方面制定科學(xué)合理的測試方法和技術(shù)要求，提高新能源汽車的安全性和可靠性。

而寧德時代新能源科技股份有限公司的專家作為中國代表成員，深度參與了國際標準起草制定。據(jù)悉，寧德時代新能源目前已經(jīng)是全球鋰離子電池行業(yè)龍頭。

“看起來是標準，其實是技術(shù)和利益的博弈，特別是在新興領(lǐng)域，誰掌握標準的主動權(quán)，就掌握了先機。”寧德時代總監(jiān)陳偉峰說，新能源汽車能否突破，關(guān)鍵在動力電池。一方面國際標準化組織希望中國能把經(jīng)驗與數(shù)據(jù)輸入國際標準中去，另一方面深度參與鋰電池相關(guān)國際標準的制定，不但能體現(xiàn)自己的實力，也能通過標準，讓自己掌握市場主導(dǎo)權(quán)與優(yōu)勢，有利于提高福建新能源產(chǎn)業(yè)在國際標準領(lǐng)域的話語權(quán)，搶占新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的國際制高點。