隨著新能源汽車(chē)推廣政策的落地和北京、上海等地新能源車(chē)試點(diǎn)車(chē)型目錄的陸續(xù)公布，新能源汽車(chē)市場(chǎng)正成為眾多車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)。作為在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的探路者和領(lǐng)跑者，比亞迪推出秦、e6等車(chē)型加速布局新能源汽車(chē)市場(chǎng)，積極擁抱新能源時(shí)代。在比亞迪新能源汽車(chē)備受市場(chǎng)關(guān)注的背后，是其堅(jiān)守“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”發(fā)展理念，始終用科技打造過(guò)硬技術(shù)，進(jìn)而創(chuàng)造的不凡駕駛體驗(yàn)。
迎利好加速新能源布局
近期，隨著《北京市示范應(yīng)用新能源小客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄》發(fā)布，比亞迪旗下的純電動(dòng)汽車(chē)e6獲準(zhǔn)入京，而根據(jù)2月25日發(fā)布的《上海市鼓勵(lì)私人購(gòu)買(mǎi)和使用新能源汽車(chē)試點(diǎn)實(shí)施暫行辦法》，混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)秦進(jìn)入上海新能源車(chē)補(bǔ)貼目錄。
就在稍早之前，《天津市節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣及產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2013-2020年)》正式通過(guò)，第二天，比亞迪就宣布旗下e6純電動(dòng)汽車(chē)、秦混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)在天津上市銷(xiāo)售。而根據(jù)《天津市節(jié)能與新能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃(2013-2020年)》的規(guī)定，在天津市購(gòu)買(mǎi)e6和秦可免搖號(hào)直接上牌，這將極大地促進(jìn)新能源汽車(chē)在天津的推廣。
隨著國(guó)家不斷出臺(tái)扶持政策推廣新能源汽車(chē)，比亞迪正抓住這一有利機(jī)遇加速布局新能源車(chē)。在比亞迪掌門(mén)人王傳?？磥?lái)，加快新能源車(chē)發(fā)展的兩大推手是，從中央到地方對(duì)新能源汽車(chē)的扶持力度正在落到實(shí)處，巨額的財(cái)政補(bǔ)貼很快將催熱私人新能源車(chē)消費(fèi)的蛋糕；另一大推手來(lái)自日益嚴(yán)峻的大氣污染，尤其是自去年下半年以來(lái)，接連出現(xiàn)的覆蓋整個(gè)華北地區(qū)的大面積霧霾天，石油安全和環(huán)境污染會(huì)倒逼新能源車(chē)加快商業(yè)化步伐。中國(guó)電池網(wǎng)（微號(hào)：mybattery），最具價(jià)值的電池行業(yè)垂直門(mén)戶(hù)，m.gdsxkw.cn。
正是基于對(duì)新能源車(chē)未來(lái)發(fā)展的預(yù)期，比亞迪在新能源領(lǐng)域的布局幾乎是全產(chǎn)業(yè)鏈的，包括電動(dòng)車(chē)核心部件電池以及電池控制系統(tǒng)、智能儲(chǔ)能電站和光伏發(fā)電等。
有業(yè)內(nèi)人士表示，以秦為代表的比亞迪新能源車(chē)的研發(fā)制造，完全以消費(fèi)者使用需求出發(fā)，立足于整車(chē)安全、實(shí)踐探索、潛心研發(fā)、不斷實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，真正成為消費(fèi)者買(mǎi)得起、用得方便的新能源汽車(chē)。對(duì)公共交通及個(gè)人消費(fèi)市場(chǎng)的逐步開(kāi)拓，必將增加新能源汽車(chē)的整體市場(chǎng)容量，進(jìn)一步緩解能源危機(jī)、氣候變化、環(huán)境污染所帶來(lái)的一系列問(wèn)題。
自主創(chuàng)新打造核心競(jìng)爭(zhēng)力
比亞迪加速布局新能源車(chē)戰(zhàn)略不僅引起業(yè)內(nèi)積極關(guān)注，更成為全球媒體的新聞話(huà)題。
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