試水國資改革的魯股隊伍再添新兵。澳柯瑪6日晚間公告稱，當日召開的六屆五次董事會決定，公開掛牌轉讓公司全資子公司青島澳柯瑪電動車有限公司（下稱電動車公司）45%股權，該部分股權作價僅123.99萬元。
根據澳柯瑪公告，電動車公司注冊成立于2009年12月，注冊資本1000萬元，澳柯瑪持有其100%股權。
目前，澳柯瑪電動車公司主要從事場（廠）內專用機動車輛（蓄電池固定平臺搬運車和蓄電池觀光車）的研發、生產及銷售，包括電動旅游觀光車、電動高爾夫球車、電動警務巡邏車、電動貨運車、電動環衛車等。
至于此次股權轉讓的原因，澳柯瑪稱，電動車公司沒有自主產權的生產及辦公用房，現租用澳柯瑪廠房進行生產經營，由于生產經營規模較小，尚未對澳柯瑪產生利潤貢獻。
在澳柯瑪看來，本次股權公開掛牌轉讓，將有利于青島澳柯瑪電動車有限公司發展混合所有制經濟、完善公司治理結構、改善經營機制，推動公司相關產業實現又好又快持續發展。
根據青島天和資產評估有限責任公司出具的《資產評估報告書》，截至2014年10月底，澳柯瑪電動車公司資產評估值為1478.06萬元，負債評估值為1202.52萬元，凈資產評估值275.54萬元，本次擬轉讓的45%股權相應評估價值為123.99萬元。
但據山東商報記者了解，澳柯瑪電動車公司曾在2012年的一份工作匯報中提出，公司“2011年保持了良好的發展勢頭，全年共完成各類電動汽車產量2546輛，實現產值9166余萬元”，而且公司還“預計到2015年將實現生產各類電動汽車2萬輛，產值將達到8億元”。
自黨的十八大和十八屆三中全會提出國資國企改革以來，國有魯企尤其是在滬深兩地上市的國有魯股已有多家推出“試水”舉措，如山東黃金即在去年11月份推出了員工持股計劃，浪潮信息則于上月推出了股票期權激勵計劃，山東鋼鐵等也正醞釀相關舉措。
日前出爐的《資本市場助推山東混合所有制發展研究》顯示，現實中最為穩妥、可行的政策都是通過資本市場來實現的，山東“混改”目標得以實現的主陣地也應當是資本市場。
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