圖片來源：沃爾沃汽車
2月7日，沃爾沃發(fā)布1月銷量快報(bào)，公司1月份全球銷量47561輛，同期下降了20.2%。雖然生產(chǎn)繼續(xù)逐步改善，但由于運(yùn)輸中的汽車增加，零售交付受到抑制，零部件短缺仍將是沃爾沃汽車和汽車行業(yè)的一個(gè)制約因素。
據(jù)悉，沃爾沃雖然在各地區(qū)的銷量均較去年同期有所下降，但新能源RECHARGE系列車型總銷量都有所增長，在全球呈熱銷趨勢，1月全球銷量達(dá)15,071輛，同比增長11.5%，占全球車型總銷量的31.7%，再創(chuàng)歷史新高，其中純電車型銷量增長超過一倍。
分區(qū)域來看，1月，沃爾沃歐洲銷量為18,691輛，同比下降24.8%，其中RECHARGE車型占?xì)W洲總銷量的53.1%；在中國，公司完成銷量14,629輛，同比下降23.6%，RECHARGE車型同比增長超28%；在美國，公司銷量達(dá)到7,110輛，同比下降12.8%。
電池網(wǎng)了解到，作為全球首家發(fā)布全面電氣化戰(zhàn)略的豪華車企，沃爾沃提出了2030年全面轉(zhuǎn)型成為純電豪華車企的目標(biāo)，目前在中國市場，公司已實(shí)現(xiàn)了全系車型的電氣化布局，包括40、60、90系在內(nèi)的沃爾沃全系車型都已擁有了電氣化產(chǎn)品，提供包含純電動車型、插電式混動車型以及輕度混動車型在內(nèi)的多種動力選擇，其中插電式混動車型在2021年的全年銷量已躋身豪華汽車市場前三。
除此之外，沃爾沃在歐洲同樣積極布局電氣化。2月4日，公司宣布將與Northvolt在瑞典哥德堡建立一處新的電池制造廠，該工廠將于2026年開始運(yùn)營、生產(chǎn)專為下一代純電動沃爾沃和極星汽車而開發(fā)的最先進(jìn)的電池。該工廠的潛在電池年產(chǎn)能將高達(dá)50GWh，可供大約50萬輛汽車使用。此前兩家公司已在去年12月宣布創(chuàng)建一個(gè)研發(fā)中心，兩個(gè)項(xiàng)目的總投資約300億瑞典克朗。
沃爾沃集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官漢肯·塞繆爾森曾在此前表示：“與Northvolt的電池合作伙伴關(guān)系是我們實(shí)現(xiàn)電氣化戰(zhàn)略目標(biāo)的關(guān)鍵。我們致力于成為高端電動汽車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。到2030年，我們將只銷售純電動汽車。”
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