谷歌（Google）在蛇年最后一天把摩托羅拉移動賣給了聯想，并保留了絕大多數現有和即將獲得的專利；而聯想則獲得了這些智能手機專利的使用許可，以及通向海外市場的戰略資產——品牌。這項近30億美元的收購背后是兩家公司在尋找自己戰略優勢的公司，而這次換手正好讓他們走向各自擅長的“微笑曲線”兩頭——設計和銷售。
施振榮提出的“產業微笑曲線”意在提醒公司重視附加值更多的兩端，同時擺脫附加值最低的中間制造環節。在今天的高科技行業，任何一家公司不僅要面對核心優勢的迅速貶值，還要堤防跨界的競爭。施振榮指出這條路徑顯然通向了眾多軟硬件公司在追求的一種基業長青的境界。Google和聯想也不例外。
谷歌的“生態”設計
Google的拉里·佩奇在消息公布后第一時間發布了博客指出當初收購摩托的兩大目的：1. 助力安卓的生態發展；2. 讓公司擁有強大的智能手機專利池，最終惠及用戶。
表面上看，Google這次間隔22個月的買賣損失在20億美元左右；而且摩托羅拉連年虧損，市場份額跌至1%。但是，如果從佩奇的意圖來反向解讀，我們可以看到Google有明顯的收獲：收購時安卓的市場份額不足一半，現在已經超過78%，生態系統的主導邏輯已經確立；同時，雖然摩托沒有給Google帶來足夠的“專利威懾”，但是給予了它足夠的談判籌碼，最終促成了與三星的專利互換，形成了兩強聯手欺負弱小、對抗蘋果的格局。到這個時刻，佩奇所說的兩個目的都已經達到，解釋了自己回歸CEO職位后最大的一次收購。
只有一個運動員的比賽不需要裁判
從財務角度看，Google賣掉虧損業務，拉高了bottom line；出售的消息公布后數小時公司股價就上漲2%。但是從更深的層面上看，谷歌一直是個控制狂，他們一定要百分之百掌控自己創造的市場——從最早的搜索到今天的安卓。
在創新之初，他們會扮演設計師和架構師的角色；一旦跨越“鴻溝”（參考《Crossing the Chasm》），獲得了早期、甚至晚期大眾用戶，他們就開始扮演“強勢裁判”的身份，攫取商業價值——從Google Adsense、Adwords到今天正在崛起的安卓移動生態。收購摩托本是Google偏離這個裁判邏輯的案例，但是現在摩托的利用價值（知識產權）已經全部被Google吸收，公司就立刻賣掉它，重回裁判身份。
此外，華爾街日報還指出很重要的一點：谷歌要防止三星在安卓生態系統的硬件端一家獨大。此前摩托的1%市場占有對抗三星的32%簡直是蚍蜉撼樹；但是換手后的安卓陣營不僅增加一位忠實的擁躉——聯想，而且這家中國公司加上摩托羅拉移動將至少占有6%的市場份額。這背后Google的擔憂是什么呢？很簡單，一場只有一個運動員的比賽不需要裁判。他們無論如何都不會讓三星成為那個唯一的運動員。
就像一個駕乘氣球在沙漠中尋找水源的冒險家，如果扔掉一個箱子，同時可以糾正高度和方向兩種誤差，那箱子里面有20億美元又算得了什么？內部消息透露，這次與聯想的談判從感恩節才開始，與三星結成“專利聯盟”后不到幾天就結案，非常短暫干脆。再次體現了這家年輕公司及其管理者對未來清晰、果斷的把握。
聯想的規模經濟
聯想在“微笑曲線”銷售端的得益更易分析，一切圍繞規模效益。如果要迅速擴大移動端的市場份額，彌補正在流失的全球PC市場，必須要有一個被認可的國際品牌，在美國被認可家鄉品牌。摩托的品牌效應就在這樣一個時間點成為了聯想進入全球市場的跳板。楊元慶對海外媒體第一時間宣稱自己在收購后的第一年要銷售1億部智能手機，如果按2013年的出貨量看，這接近10%的份額。這將對三星構成挑戰，而谷歌暗中歡喜，硬件的游戲又將開始。
從成本角度看，一部手機有上千元器件，但是這復雜的設備背后卻是一些為數不多的硬件制造商。他們為不同品牌的手機提供著同樣的元器件。這種集中生產導致大主顧掌握更高的議價權。這次收購以后，聯想挾摩托可以進一步壓榨產業鏈交叉點上的硬件廠商，因為這些廠家的主顧從兩家變成了一家，價格也從兩家競爭變成了一家說了算。與谷歌的游戲正好相反，這些廠家將面對一個更加強大的運動員。
既“開源”又“節流”的聯想是贏家，但是品牌的經營不像生產和制造那么容易掌握。品牌必須不斷滋生價值。正如巴菲特所說：“你付出的是價格，而得到的是價值”。聯想能否長久控制價格優勢尚且不說，能否持續輸出用戶青睞的價值，保住這個正在復興的品牌將是楊元慶和他的公司未來真正的難題。
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