自動駕駛汽車還有多遙遠？ 在自動駕駛汽車的發展中，科技廠商的技術功不可沒，比如Nvidia的Tegra K1處理器，便是奧迪和特斯拉無人駕駛汽車的大腦。而汽
自動駕駛汽車還有多遙遠？
在自動駕駛汽車的發展中，科技廠商的技術功不可沒，比如Nvidia的Tegra K1處理器，便是奧迪和特斯拉無人駕駛汽車的大腦。而汽車廠商們也正在運用一切有利資源，搶占自動駕駛汽車這一塊新的蛋糕。
奔馳一直在測試其自動駕駛車型“Bertha”，在美國加州公路上已經測試了幾個月；同時在瑞典，沃爾沃S60自動駕駛版本也被展示，特斯拉也不甘于人后。最后，還有谷歌，盡管它的自動駕駛汽車完全不同，沒有任何驅動程序控制方向盤和油門及剎車踏板。
上述自動駕駛汽車都符合美國國家公路交通安全管理局的3級自動駕駛標準，即：“汽車允許司機完全放棄控制所有重大安全性的駕駛功能，實現自動駕駛，但在必要時可回歸手動控制”。隨著技術的進一步提升，奧迪預計其3級自動駕駛汽車將在2017年登陸美國消費市場，顯然，自動駕駛汽車已經與我們越來越近了。
當然，最后的一個問題是法規監管。目前在此方面比較領先的美國，也僅有加州允許自動駕駛汽車上路測試，英國則計劃在明年一月推出相關法規。不過，全自動駕駛汽車要想完全上路，還需要一段時間。而對于那些交通擁堵、具有潛在不確定性路況的國家及地區，自動駕駛汽車可能還需要一段時間才能正式獲得政府批準。但無論如何，大趨勢是不會改變的，我們正在迎來新一輪的汽車革命。
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