招商證券認為，在優勝劣汰的市場法則下，以波士頓電池為代表的國內三元體系鋰電池生產商，將是這個產業爆發期和規范期的最大受益者。
波士頓電池最“鋰”想，獲世界級基金垂青投資
波士頓電池是目前中國最大規模的高密度三元體系動力鋰電池生產商。公司EV動力電池系統的研發中心位于美國波士頓的Westborough，運營總部設在北京，現代化全自動電芯生產工廠已在江蘇溧陽完成建設并已全面投產，一期產能合計330MWh , 相當于可供應一萬輛巴士的產能，一到四期產能總計1.9GWh ,將于2016及2017年初陸續建成。
世界頂級的投資公司金沙江創投(GSR)攜手Foundation Asset Management (FAM)及Oak Investment Partners已經投資波士頓電池。
波士頓電池生產的三元動力鋰電池，循環壽命是特斯拉電芯的3倍，可以在半小時內充電80%，電動微車的續駛能力最高達到250公里，是市場其他電動微車續駛能力的兩倍(100公里)。
波士頓電池同時還為美國NASA(美國國家航空和宇宙航行局)的國際空間站太空機器人以及開發用于災難救援機器人，便攜式生命保障系統，可移動車式機器人等項目提供電池包，NASA的項目經理表示：“波士頓電池”實現了功率密度與體積/質量密度比的平衡。與松下的電芯對比，這款電芯在限定電芯數量的同時，可以進行靈活的設計調整。另外，波士頓電池承諾遇到問題或需要咨詢時提供快速反饋，對我們具有重大意義。電芯的高循環壽命對于我們的移動應用非常具有吸引力。”
依托在波士頓及北京的兩個研發中心研發實力，波士頓電池公司擁有從單體電池到整體電池包的先進設計和生產技術。產能在中國市場領先國際競爭對手2年，其他產商如三星和LG宣布在中國的建廠計劃，規模生產至少需要兩年的時間。目前，波士頓電池的產品通過了國內外二十多家整車廠的嚴格測試，目前已經對新大洋、東風小康、南京金龍、陸地方舟等整車廠批量供貨。波士頓電池有望成為中國的世界級電動汽車動力系統專家。
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