7月13日，長(zhǎng)城汽車正式發(fā)布魏建軍董事長(zhǎng)造車三十年感悟特別電影，這是長(zhǎng)城汽車站在三十而立的特殊節(jié)點(diǎn)上，迎來(lái)的一場(chǎng)特殊慶生典禮，也是長(zhǎng)城汽車對(duì)于未來(lái)三十年該走向何方的深刻反思。
在這部時(shí)長(zhǎng)三分鐘的特別電影中，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍用“反思”代替“慶祝”，用“危機(jī)”代替“成就”，用“命懸一線”代替“前途無(wú)量”，發(fā)起了一場(chǎng)關(guān)乎生死的思辨。
三十年風(fēng)雨，長(zhǎng)城汽車從偏居一隅的地方小廠，成長(zhǎng)為連續(xù)四年年銷百萬(wàn)的中國(guó)汽車領(lǐng)軍企業(yè)。然而，長(zhǎng)城汽車卻發(fā)出能否挺得過(guò)明年的反思，這是魏建軍作為長(zhǎng)城汽車掌舵人，對(duì)于企業(yè)過(guò)去、現(xiàn)在和未來(lái)一切成敗得失的高度總結(jié)，是長(zhǎng)城汽車的經(jīng)營(yíng)哲思。真正的強(qiáng)者，善于從順境中找到陰影，從逆境中找到光亮。此時(shí)此刻的長(zhǎng)城汽車，既處三十周年的順境，也臨“命懸一線”的逆境。
正如魏建軍在《長(zhǎng)城汽車挺得過(guò)明年嗎？》特別電影中所言，面對(duì)波詭云譎的前路，“如果，我們認(rèn)為自己成功了，每一個(gè)成功的過(guò)去，都可能把未來(lái)絆住；如果，我們還看不到顛覆性的變化，那被顛覆的，一定是我們；如果，我們不敢沖破規(guī)則，那么規(guī)則很快就變成創(chuàng)造的牢籠。”
這次思辨是長(zhǎng)城汽車作為中國(guó)汽車領(lǐng)軍企業(yè)，對(duì)于未來(lái)撬動(dòng)全球產(chǎn)業(yè)變革的一次“以退為進(jìn)”的蓄勢(shì)。伴隨全球性經(jīng)濟(jì)下行危機(jī)與逆全球化趨勢(shì)，長(zhǎng)城的前行之路波詭云譎，充滿挑戰(zhàn)。而長(zhǎng)城汽車要做的，便是以變應(yīng)變，以推倒重來(lái)的信念輕裝上陣，以置之死地而后生的勇氣直面未來(lái)。正如魏建軍所言，“沒(méi)有退路，才見(jiàn)出路”。
站在世界汽車產(chǎn)業(yè)變革的驚濤駭浪中，魏建軍領(lǐng)導(dǎo)的長(zhǎng)城汽車正致力于從“命懸一線”中突出重圍，秉持著“向死而生創(chuàng)未來(lái)”的堅(jiān)定決心，用三十年的歷史積淀，去迎接此刻的歷史巨變，迎接下一個(gè)三十年！
附特別電影內(nèi)容：
《長(zhǎng)城汽車挺得過(guò)明年嗎？》
魏建軍造車三十年感悟
造車三十年，
有人說(shuō)，是時(shí)候回頭看看了。
我說(shuō)，不。
更應(yīng)該往前看。
過(guò)去的三十年已經(jīng)擺在那了，
走過(guò)不少?gòu)澛罚卜高^(guò)不少錯(cuò)誤，
但是，
找到的方法終究比困難更多。
未來(lái)會(huì)怎樣？
依我看，命懸一線。
如果，我們認(rèn)為自己成功了，
每一個(gè)成功的過(guò)去，都可能把未來(lái)絆住。
如果，我們還看不到顛覆性的變化，
那被顛覆的，一定是我們。
如果，我們不敢沖破規(guī)則，
那么規(guī)則很快就變成創(chuàng)造的牢籠。
過(guò)分依賴于前三十年，
長(zhǎng)城汽車挺得過(guò)明年嗎？
我看到，
未來(lái)的理念在變，
從關(guān)心造好車,
到更關(guān)注人，和關(guān)注用戶的出行體驗(yàn)。
我看到，
未來(lái)的格局也在變，
走向全球的，將不僅是產(chǎn)品，
不僅是價(jià)值，
更是新的價(jià)值觀！
我希望，
未來(lái)的長(zhǎng)城汽車在變，
用三十年的積淀，
去迎接此刻的巨變。
在企業(yè)命懸一線的時(shí)候，
把自己的命，也懸在上面。
我認(rèn)為這是做企業(yè)，應(yīng)該有的“誠(chéng)意”。
沒(méi)有退路，才見(jiàn)出路。
長(zhǎng)城汽車未來(lái)會(huì)怎樣？
讓我們，
一起來(lái)看看。
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