特斯拉CEO表示,由于“過于自負”,他在特斯拉SUV Model X上犯了許多錯誤。

馬斯克坦言“過于自負” 開發Model 3走過彎路

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讓特斯拉(Tesla)CEO感到舒服的一件事情,就是承認自己犯過錯。上周二,埃隆?馬斯克第二次在特斯拉董事會上,承認了其電動汽車與能源公司過去曾經犯過的錯誤,以及他計劃未來如何避免這些錯誤。

特斯拉即將在7月份交付低價車型Model 3的首批訂單,不過預計消費者不會像之前幾款車型一樣,擁有那么多的花哨選擇。事實上,馬斯克表示,Model 3的買主初期只有兩種定制選擇:顏色和車輪尺寸。

特斯拉CEO表示,由于“過于自負”,他在特斯拉SUV Model X上犯了許多錯誤,所以在汲取教訓后,他決定大幅減少Model 3的配置。Model 3是到目前為止特斯拉價格最低的車型,起售價35,000美元。

馬斯克表示:“我們在Model X上犯下的最大的錯誤,是在最開始集成了太多復雜的功能。這主要是我的責任。這樣做是非常愚蠢的?!?/p>

他繼續說道:“這款汽車配備了太多酷炫的功能,但實際上,這些功能應該在第2版或第3版中逐步推出。我們過于自信,創造出這款偉大的產品,但未來可能再也無法復制,或許也不應該再這樣做?!?/p>

馬斯克回憶稱,在開始生產時僅有一種配置的Model S,最初上市時順利得多。但他表示當時這樣做并不是戰略決定,而是因為當時特斯拉只能提供這一種配置。

馬斯克最初在設計Modle 3時,除了單一發動機型號,還曾經考慮過雙發動機全輪驅動汽車。但總結了以往的經驗教訓,他決定放棄這種選擇,因為他認為,這會讓“出問題的幾率增加一倍”。(他補充道:“我們會在第一種配置成功之后,再推出另外一種配置?!彼A計在2017年底或2018年初之前可以發布雙發動機車型。)另外,馬斯克還計劃簡化特斯拉的供應鏈,控制其在全球的廣泛分布,因為這令公司面臨“巨大的風險”。

特斯拉的另外一個失誤是過度參照Model S的形象開發Model SUV。公司當初本應該從零開始設計,以避免設計過程中的障礙。

馬斯克表示:“我們的錯誤是試圖根據Model S平臺設計Model X——如果以設計SUV的方式來設計Model X,效果可能會更好。否則,你只是在堆砌一些沒有意義的東西?!币虼?,他表示特斯拉正在設計的Model Y半懸掛式卡車,將完全獨立于之前的車型,雖然有評論家認為,這款汽車更類似于Modle 3。

馬斯克在特斯拉股東大會上還坦白了自己的一些個人問題,比如他有時候會服用失眠藥物Ambien和飲酒來讓自己放松。

[責任編輯:張倩]

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