自動駕駛已進入高速發展的“黃金十年”。交通運輸部發布的《關于促進道路交通自動駕駛技術發展和應用的指導意見》提出，到2025年建成一批國家級自動駕駛測試基地和先導應用示范工程，在部分場景實現規模化應用。如今，不少自動駕駛公司已經開始探索商業化，2020年自動駕駛賽道不斷傳出好消息，接連不斷的融資也讓整個行業如沐春風。
企查查數據顯示，目前我國在業/存續的“自動駕駛”相關企業共2934家，其中廣東（917家）、江蘇（366家）、遼寧（193家）數量最多，2020年全年新增405家，2021年1-2月共新增28家。
日前，企查查大數據研究院發布《近十年自動駕駛項目投融資數據報告》，從年度融資數量、金額變化，與單個項目融資狀況的盤點，解讀自動駕駛賽道的資本熱度。
2020年披露融資總額達436.3億元，同比增長136.9%
企查查數據顯示，近十年自動駕駛項目投融資事件共376起，披露的融資總金額近2377.5億元。
從各年的融資情況來看，2013年開始，自動駕駛賽道進入萌芽期，貴州翰凱斯智能技術有限公司作為行業先行者，于2013年3月1日獲得數十萬美元的種子輪融資，是最早獲得融資的自動駕駛企業。此后幾年，相關的投融資事件開始增多，2016年行業進入快速發展期，全年投融資事件達到43起，同比增長了87.0%。
2018年，自動駕駛相關的企業共新注冊472家，達到過去十年的巔峰期。智能駕駛領域也熱火朝天，全年投融資事件達78起，披露投融資總金額高達811.0億元，是過去十年中披露金額最大的一年。
2019年開始，融資事件數和披露的金額均有一定程度的下降。2020年，持續兩年之久的資本寒冬疊加新冠疫情，致使開年后一級市場投融資交易陷入低谷。但自動駕駛領域不僅沒有斷水斷糧，反而在此期間茁壯成長，全年投融資事件達60起，僅比2019年下降2起，披露投融資總金額卻大幅增長，高達436.3億元，同比增長136.9%。2021年開年，自動駕駛賽道熱度不減，前兩月的投融資事件已達24起，披露投融資總金額為176.4億元。
2020年細分賽道：自動駕駛技術研發商、人工智能企業、新能源車企備受青睞
2020年，威馬汽車、小鵬汽車、Faraday Future（法法汽車）、滴滴自動駕駛等知名品牌融資成績斐然，其中最為突出有小鵬汽車，年內獲得4次融資，披露融資總金額達99.5億元；圖森未來，年內獲得3次融資，披露融資總金額達23.1億元；小馬智行，年內獲得2次融資，披露融資總金額達50.7億元。
值得一提的是，從2020年獲得投融資的自動駕駛項目類型看，企查查數據顯示，除了自動駕駛技術研發商備受投資者青睞，以人工智能解決方案為核心的科技創新企業，以及新能源汽車及出行方案提供商也獲得了資本的極大加持。此外，自動駕駛芯片研發商、自動駕駛激光雷達等相關的品牌也獲得了不錯的融資成績。
從融資輪次來看，企查查數據顯示，去年自動駕駛品牌的60起投融資事件中，有27家品牌在a輪-b輪段，有11家品牌在c輪-e輪段，有17家品牌處在戰略投資階段。其中處在c輪-e輪段以及戰略投資階段的品牌有威馬汽車、圖森未來、小馬智行、地平線機器人、智行者、縱目科技、滴滴自動駕駛、Faraday Future等知名品牌，可見這條火熱的賽道中，頭部企業紛紛加碼布局，無論是頂尖的車企，還是頭部造車新勢力，抑或是野心勃勃的跨界科技巨頭們，行業內頭部效應逐步顯現。
融資金額TOP10：Magneti Marelli摘得魁首，法法汽車排第三
從近十年來自動駕駛品牌的融資金額排名來看，前兩名均被國際知名品牌的中國區子公司獲得。企查查數據顯示，Magneti Marelli（馬瑞利，意大利自動駕駛汽車激光雷達系統研發商）以391.3億元摘得魁首，Nvidia（英偉達）以330.8億元位居第二，法法汽車（中國）有限公司以329.6億元位居第三。此外，入圍融資金額TOP10的自動駕駛品牌還有威馬汽車、小鵬汽車、樂視汽車、地平線機器人等。
融資次數TOP10：小鵬位列第一，圖森未來、法法汽車緊隨其后
從近十年來自動駕駛品牌的融資次數來看，企查查數據顯示，小鵬汽車以13起融資事件位列第一，圖森未來以10起融資位列第二，法法汽車以9起融資緊隨其后。此外，入圍融資次數TOP10的自動駕駛品牌還有地平線機器人、文遠知行WeRide、智行者等。
潛在的千億市場加上各地政府有關部門在關于自動駕駛的測試牌照、測試基地和研發基地等方面的政策利好下，自動駕駛無疑將在接下來的3-5年間成為又一大風口，哪一家企業能夠率先勝出，還需要時間來考驗。
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